您的位置: 首頁 >汽車 >

BAC的英國工程師團隊已成為第一個使用稱為石墨烯的輕質材料生產車身零件的制造商

2022-09-12 15:09:22 編輯:公孫海偉 來源:
導讀 BAC的英國工程師團隊已成為第一個使用稱為石墨烯的輕質材料生產車身零件的制造商。利物浦的Briggs汽車公司(BAC)已利用石墨烯構造Mono的后輪...

BAC的英國工程師團隊已成為第一個使用稱為石墨烯的輕質材料生產車身零件的制造商。利物浦的Briggs汽車公司(BAC)已利用石墨烯構造Mono的后輪拱。據BAC稱,這最終使重量減輕了20%,但與鋼相比,結構剛度提高了200%。

石墨烯是碳的一種形式,以蜂窩狀排列,只有一個原子厚。結果,與其他汽車工業(yè)中使用的傳統(tǒng)碳纖維相比,它顯著更輕且包含更大的拉伸強度。

石墨烯輪拱是BAC與英國公司Haydale Composite Solutions合作的結果。據BAC稱,Mono僅重580千克干重,是“世界上唯一的合法公路,單座超級跑車”。

BAC表示,之所以選擇首先使用石墨烯來建造輪拱,是因為該項目的復雜性和規(guī)模,這給工程師帶來了很大的挑戰(zhàn)。

關于石墨烯進入量產車的時間表,由于石墨烯的建造成本,可能會有一些等待。盡管傳統(tǒng)的碳纖維結構已成為主流,但石墨烯仍然是一種非常奇特的,實驗性的輕質結構。

BAC以前一直在努力提高其輕質結構的信譽,與Dymag共同生產了碳復合材料車輪。17英寸的車輪設法將前軸和后軸的重量分別減輕了23.5%和22.9%。


免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號:閩ICP備19027007號-6

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網 版權歸原作者所有。