寶馬7系雙門(mén)轎跑車(chē)將于2019年抵達(dá)佩戴8系徽章嗎

由于新G11寶馬7系的銷(xiāo)量并未達(dá)到公司希望的水平，因此計(jì)劃在本世紀(jì)末之前推出新的變體，其中包括與奔馳的S級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)相比的豪華兩門(mén)車(chē)。這可能是傳聞已久的新8系列。

自2013年W222車(chē)型問(wèn)世以來(lái)，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯-奔馳S級(jí)在全球銷(xiāo)量競(jìng)賽中一直保持健康領(lǐng)先。目前，7系銷(xiāo)量?jī)H占大型Merc的40%。特斯拉Model S也在下呼吸。在澳大利亞，寶馬公司今年共售出166款7系的車(chē)型，共售出174輛S級(jí)轎車(chē)(截至7月)。

另一個(gè)迫在眉睫的威脅是奧迪的全新A8，它承諾第3階段的自動(dòng)駕駛和內(nèi)外都采用新鮮，豪華的設(shè)計(jì)。

據(jù)彭博社報(bào)道，最新的7系列的雙門(mén)轎跑車(chē)版本正在開(kāi)發(fā)中。Bankhaus Metzler的分析師Juergen Pieper在談到該出版物時(shí)說(shuō)：

“ 7系列沒(méi)有像新的S-Class一樣具有'aha'效果，這也是Audi將會(huì)追求的。它缺少特殊之處。”

盡管從歷史上看，寶馬的大型雙門(mén)轎車(chē)從未佩戴過(guò)7系標(biāo)簽，但將于2019年推出的新版本將使旗艦系列更加多樣化，并提供更廣泛的型號(hào)以迎合更多客戶(hù)。

途中的其他變體包括插電式混合動(dòng)力車(chē)，配備勞斯萊斯Ghost的雙渦輪增壓V12的高性能M760iL，以及可能的邁巴赫戰(zhàn)斗版，以消除人們對(duì)S級(jí)轎車(chē)更加豪華，技術(shù)先進(jìn)的汽車(chē)要比7系列高。