現(xiàn)代汽車發(fā)布了預(yù)告片視頻預(yù)覽基于i30的全新N性能熱艙門

現(xiàn)代汽車發(fā)布了預(yù)告片視頻，預(yù)覽基于i30的全新N性能熱艙門。它證實(shí)了一些有趣的細(xì)節(jié)?，F(xiàn)代汽車似乎是由其相對(duì)較新的“ N”類賽車啟發(fā)的部門開發(fā)的第一個(gè)合適的掀背車，將是前輪驅(qū)動(dòng)。

盡管該細(xì)分市場(chǎng)中的某些汽車制造商提供全輪驅(qū)動(dòng)，例如福特Focus RS，大眾高爾夫R，但現(xiàn)代汽車似乎希望在性能方面位于這些超級(jí)艙口的下方。在下面的視頻中，您可以清楚地看到前輪車輪打滑，尤其是在42秒標(biāo)記處。

您還可以清楚地看到手動(dòng)變速箱的使用。再次，一些汽車制造商會(huì)提供帶有熱艙口的自動(dòng)配置，例如較小的雷諾Clio RS和梅賽德斯A 45 AMG。

現(xiàn)代汽車可能會(huì)提供自己的七速雙離合汽車作為選裝件，尤其是考慮到它是一種相當(dāng)新的變速器，并且該公司可能會(huì)希望從中得到更多的利用。

不幸的是，尚未正式確認(rèn)有關(guān)該發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)。業(yè)界猜測(cè)是2.0升渦輪增壓器可產(chǎn)生約200kW。現(xiàn)代公司擁有2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為180kW和350Nm，可在Sonata和起亞Optima中使用。也許可以使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配運(yùn)動(dòng)型進(jìn)氣和排氣裝置?

該視頻讓我們嘗嘗了crack啪作響的排氣音，似乎很適合熱艙口蓋。我們還將預(yù)覽車身和航空套件。雖然作為原型，但生產(chǎn)機(jī)構(gòu)看起來可能完全不同。