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梅賽德斯·奔馳就以無(wú)人駕駛的Vision Van概念為我們?cè)錾簧?/h1>
2022-09-12 21:26:31 編輯:魏娥璧 來(lái)源:
導(dǎo)讀 自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布他們成為他的Secret Master Plan Part Deux的一部分以來(lái),通勤貨車突然變得風(fēng)靡一時(shí)。從那時(shí)起,梅賽...

自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布他們成為他的Secret Master Plan Part Deux的一部分以來(lái),通勤貨車突然變得風(fēng)靡一時(shí)。從那時(shí)起,梅賽德斯·奔馳就以無(wú)人駕駛的Vision Van概念為我們?cè)錾簧伲⒊兄Z推出下一代電動(dòng)Sprinter。

現(xiàn)在,渴望獲得柴油門(mén)的所有機(jī)會(huì)的大眾汽車已經(jīng)展示了其新型大型貨車的電動(dòng)版本。電子Crafter。完整的首次亮相將在本周晚些時(shí)候的巴黎車展上進(jìn)行。

e-Crafter的續(xù)航里程在200公里至400公里之間,此次迭代將組裝一個(gè)由312個(gè)鋰電池組成的43kWh電池組??紤]到小型電池組,這一令人印象深刻的范圍是有可能的,這要?dú)w功于將貨車限制在僅適用于城市的78km / h最高速度。

該貨車仍可運(yùn)載1678公斤有效載荷,并具有271Nm的即時(shí)可用扭矩。盡管此時(shí)e-Crafter是一個(gè)概念,但大眾汽車公司承諾,“到2017年,樣例將已經(jīng)掌握在客戶手中”。

我們希望其他面包車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也能效仿,特別是來(lái)自法國(guó)汽車制造商的汽車,也許還有福特的標(biāo)志性全順-但在PerformanceDrive,我們?nèi)钥释摽ㄜ嚨碾p渦輪增壓V6版本。


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