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據(jù)報(bào)道,豐田汽車正在考慮使用炙手可熱的Yaris來利用其2017年世界拉力錦標(biāo)賽的競(jìng)爭(zhēng)者,該競(jìng)爭(zhēng)者于上個(gè)月在巴黎揭幕。
Auto Express的一份報(bào)告說,此舉很有意義,可以將賽車的熱情轉(zhuǎn)化為可行駛的版本。豐田的歐元老板約翰·范·澤爾(Johan van Zyl)告訴該刊物:
“如果不能在產(chǎn)品中體現(xiàn)出來,那么進(jìn)行賽車運(yùn)動(dòng)是沒有用的。您會(huì)看到,我們希望將其完全集成到我們的產(chǎn)品中。從歐洲方面來說,我們想做點(diǎn)什么-將某些東西推向市場(chǎng),以反映我們對(duì)WRC的參與。”
如果AE賺錢的話,豐田的Gazoo Racing賽車運(yùn)動(dòng)合作伙伴也可以帶頭制造這種熱門產(chǎn)品。
炙手可熱的Yaris不太可能在下一代基于TNGA的車型之前出現(xiàn),并且會(huì)與大眾Polo GTI,福特嘉年華ST和標(biāo)致208 GTi等產(chǎn)品相提并論。
自2003年的花冠Sportivo以來,豐田就沒有生產(chǎn)Yaris或花冠的熱門版本,而是選擇專注于混合動(dòng)力版本。
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