2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。
繼本周早些時候發(fā)布的設計草圖之后,現(xiàn)代已經展示了全新的Grandeur,但大型豪華轎車可能對澳大利亞來說是首發(fā)。
2017現(xiàn)代汽車如在明年發(fā)布的全新i30上所看到的那樣,最新版本似乎得益于現(xiàn)代流體雕塑設計語言的最新化身。在,較大的轎車與福特金牛座,雪佛蘭因帕拉,別克君越,豐田阿瓦隆和日產千里馬等汽車相抗衡。
盡管此時動力總成的細節(jié)還很薄,但即將推出的版本卻具有多種動力總成,包括R系列2.2升柴油發(fā)動機,3.3升218kW和346Nm的Lambda V6以及Sonata Hybrid的內胎。
索納塔的2.0升180kW和350Nm渦輪增壓四缸發(fā)動機是新車型的潛在候選者,此外還有其他變體。最終結果將在下個月左右得到確認。
2017-現(xiàn)代-azera自2011年以來,Grandeur在澳大利亞就再也沒有出售過,當時它決定當前一代不再適合。
新型號的內飾更加整潔,Apple CarPlay和Android Auto與模擬時鐘一起集成在煙囪中。
一些人認為這可能會成為Genesis的標簽,作為雷克薩斯ES的潛在競爭對手,但這不太可能發(fā)生。取而代之的是,我們將首先使用經過修改的Genesis G80,然后是將與3系列抗衡的G70。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。