寶馬戴姆勒福特大眾合作開發(fā)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

寶馬，戴姆勒，福特和大眾汽車集團(tuán)宣布了前所未有的合作，以在歐洲的主要高速公路上創(chuàng)建高功率充電基礎(chǔ)設(shè)施，以吸引公眾轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

這是前所未有的競爭對手制造商之間最大的合作之一，這家前所未有的合資企業(yè)希望建立一個(gè)高功率直流充電網(wǎng)絡(luò)，供公眾在長途旅行中為其電動(dòng)汽車充電;實(shí)際上與特斯拉的Supercharger網(wǎng)絡(luò)相同。

該項(xiàng)目的規(guī)模巨大，計(jì)劃有400多個(gè)充電站，每個(gè)充電站可進(jìn)行350kW充電，以減少乘客為車輛充電的時(shí)間。每個(gè)站點(diǎn)都將配備組合式充電系統(tǒng)(CSS)連接器，與每個(gè)制造商生產(chǎn)的大多數(shù)當(dāng)前和下一代電動(dòng)汽車完全兼容。

福特，寶馬，戴姆勒，大眾(奧迪和保時(shí)捷)的高管已對該項(xiàng)目進(jìn)行了承諾，該項(xiàng)目將于2017年開始開發(fā)。該項(xiàng)目明確表明，歐洲制造商意識到目前缺乏電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，這可以阻止消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。

每個(gè)參與其中的制造商都在電氣化領(lǐng)域投入了大量資金，并將很快批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車。在歐洲增加了400個(gè)充電站后，消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的動(dòng)機(jī)就更加強(qiáng)烈。奧迪管理委員會負(fù)責(zé)人魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)說：

“我們打算創(chuàng)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，使我們的長途旅行客戶可以使用咖啡休息時(shí)間進(jìn)行充電?？煽浚焖俚某潆姺?wù)是駕駛員選擇電動(dòng)汽車的關(guān)鍵因素。通過這種合作，我們希望促進(jìn)更廣泛的市場對電動(dòng)汽車的采用，并加快向無排放駕駛的轉(zhuǎn)變。”

福特總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾德斯(Mark Fields)回應(yīng)了這一觀點(diǎn)：

“可靠的超快充電基礎(chǔ)設(shè)施對于大眾消費(fèi)者的采用至關(guān)重要，并具有改變電動(dòng)駕駛可能性的潛力。福特致力于開發(fā)使人們的生活更加美好的車輛和技術(shù)，而這種充電網(wǎng)絡(luò)將使整個(gè)歐洲的消費(fèi)者擁有電動(dòng)汽車變得更容易，更實(shí)用。”