當雷克薩斯LS于1989年在底特律車展上首次亮相時

當雷克薩斯LS于1989年在底特律車展上首次亮相時，它使梅賽德斯·奔馳和寶馬工程師不寒而栗，使該品牌迅速成為豪華轎車購買者的意識。

快進的28年和第五代車型必須取得同樣巨大的成就，因為銷量遠不及德國競爭對手。

為此，新車型以與LC轎跑車相同的GA-L架構(Global Architecture-Luxury)開始，并垂懸在具有寬闊車頂和細微折痕的纖巧而富有肌肉的轎車車身上。螺栓前格柵在2015年東京車展上被LF-FC概念所預覽，據(jù)說該車的氫動力總成在本世紀末之前就可以在該車上使用。

目前，LS 500可以使用傳統(tǒng)的汽油動力傳動系統(tǒng)，但是可以使用310kW和600Nm的新型3.5升雙渦輪增壓V6代替V8(這種發(fā)動機還能在下一個Supra中使用嗎?) ，肯定會遵循混合選項。V6的背后是10速自動變速器。

像它的前身一樣，將提供長軸距和短軸距選項，其總體尺寸會不斷增長，以匹配其主要競爭對手。S級和7系列。它也越來越低，具有更多的運動操控特性。

2017 LS還提供了空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以升高和降低汽車的進出高度。

其他功能包括帶按摩功能的28向可調(diào)節(jié)前排座椅，后排乘客也可以使用后者功能，此外還提供加熱和通風功能。

在主動安全方面，雷克薩斯表示，該車將具備諸如自適應巡航控制，緊急制動和車道偏離警告之類的全部功能，而且還將首次推出一種新的行人安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對行人進行制動和轉(zhuǎn)向。

雷克薩斯澳大利亞公司(Lexus Australia)表示，新車型預計將于2018年初在當?shù)厣鲜小?/p>