本田將其新的NeuV概念帶到了拉斯維加斯的CES上

本田將其新的NeuV概念帶到了拉斯維加斯的CES上，強(qiáng)調(diào)其最新產(chǎn)品可以在所有者上班，度假甚至睡覺(jué)時(shí)為其所有者賺錢(qián)。

本田新神經(jīng)崩潰本田在研發(fā)部門(mén)的首席設(shè)計(jì)師邁克·塔賽(Mike Tsay)解釋說(shuō)：“我們?cè)O(shè)計(jì)的NeuV通過(guò)優(yōu)化和利用車(chē)輛的停機(jī)時(shí)間來(lái)使其對(duì)車(chē)主更具價(jià)值。”

該品牌解釋說(shuō)，研究表明，平均而言，私人擁有的汽車(chē)在其壽命的96%內(nèi)處于閑置狀態(tài)，本田認(rèn)為這對(duì)車(chē)主是一個(gè)賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。它以?xún)煞N方式做到這一點(diǎn)，一種是簡(jiǎn)單的，一種是相當(dāng)復(fù)雜的且具有前瞻性的。

首先，考慮到NeuV是由20kWh電池組供電的電動(dòng)汽車(chē)，后軸上裝有55kW電機(jī)，這意味著它可以在電力需求旺盛的時(shí)候?qū)⒍嘤嗟碾娏u(mài)回電網(wǎng)。

NeuV可以為車(chē)主賺錢(qián)的第二種方法，也許是更分裂的方法，是通過(guò)提供乘車(chē)共享服務(wù)。本田表示，當(dāng)車(chē)主不使用車(chē)輛時(shí)，其他人可以通過(guò)本田的乘車(chē)共享服務(wù)來(lái)租借NeuV，而車(chē)主可以查看租車(chē)者的個(gè)人資料，并保持車(chē)輛行駛位置的標(biāo)簽。

正如我們?cè)谌ツ昴甑椎囊环輬?bào)告中提到的那樣，本田與Cocoro SB合作設(shè)計(jì)了具有早期人工智能功能的NeuV。所謂的“情感引擎”。

本田表示，情感引擎將通過(guò)“檢測(cè)駕駛員判斷后的情緒”向駕駛員學(xué)習(xí)，然后根據(jù)駕駛員過(guò)去的決定“做出新的選擇和建議”。

本田說(shuō)：“ HANA可以檢查駕駛員的情感狀態(tài)，根據(jù)情緒進(jìn)行音樂(lè)推薦，并支持車(chē)主的日常駕駛活動(dòng)。”

其他功能包括駕駛員和乘客均可使用的全觸摸屏面板界面，后排有存儲(chǔ)區(qū)的兩個(gè)座椅設(shè)置，智能手機(jī)的感應(yīng)式充電，環(huán)繞式全景擋風(fēng)玻璃以及“最后一英里”公交選項(xiàng)，電動(dòng)滑板。

本田研發(fā)公司總裁兼首席執(zhí)行官吉本昌幸(Yoshiyuki Masumoto)表示：“自成立以來(lái)，本田一直致力于創(chuàng)造可幫助人們的技術(shù)。我們的目標(biāo)是展示一條帶來(lái)重新定義的移動(dòng)體驗(yàn)的未來(lái)技術(shù)之路。