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長(zhǎng)安新能源CS75PHEV是一臺(tái)油電混合的車(chē),CS75 PHEV有兩種驅(qū)動(dòng)模式選擇,分別為純電動(dòng)的EV模式和混動(dòng)的AUTO模式,兩者在駕駛的感受上截然不同,讓駕乘者在行駛過(guò)程中根據(jù)需要隨心切換。另外,新車(chē)還首創(chuàng)了Charge與Save模式,讓駕乘者在車(chē)輛在行駛中對(duì)能耗做到全面的把控。動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS75 PHEV搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+P1前橋發(fā)電機(jī)+P3前橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)+P4后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配GKN單速變速箱,綜合最大功率255KW,峰值扭矩605N·m,可以說(shuō)動(dòng)力水平在該細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先位置。而新車(chē)的電池組則采用寧德市的電池,容量為12.96kWh,純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)60km。內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局并配合藍(lán)色涂裝亮明身份,格柵兩側(cè)的LED大燈組也發(fā)生了變化,內(nèi)部采用藍(lán)色點(diǎn)綴,下方的霧燈也是藍(lán)色。這款車(chē)大部分采用藍(lán)色也更加凸顯了新能源的身份。這款車(chē)的耗油也不是很高,長(zhǎng)安新能源CS75 PHEV 插電式混合動(dòng)力的,看日常用車(chē)情況,如果是短途的上下班可以用純電模式,最大續(xù)航80公里不存在油耗問(wèn)題;另外如果市區(qū)用車(chē)比較多,可以混動(dòng)模式百公里宣傳油耗1.6L,自己加1-2L差不多符合實(shí)際;再如果經(jīng)常岀差或者長(zhǎng)途用車(chē)可以用純發(fā)動(dòng)機(jī)模式,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)百公里宣傳5.5L,實(shí)際應(yīng)該在6-7L左右,也不算比較高的油耗
日語(yǔ)google(關(guān)于日語(yǔ)google的簡(jiǎn)介)
2016元宵節(jié)晚會(huì)(關(guān)于2016元宵節(jié)晚會(huì)的簡(jiǎn)介)
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