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保時捷剛剛發(fā)布了其首款電動汽車(EV)保時捷Taycan的技術(shù)細(xì)節(jié)。由兩臺功率為600 hp的電動機驅(qū)動,續(xù)航里程超過500 km,即將推出的Taycan似乎具備了特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的統(tǒng)治力。
工程師們在他們的第一臺電動跑車上采用了雙電動機設(shè)置,在每個車軸上安裝了兩個永久勵磁同步電動機(PSM),類似于在勒芒獲得冠軍的919 Hybrid上使用的電動機,有效地將Taycan變成了四輪驅(qū)動機。
雙重PSM電動機組合產(chǎn)生的功率超過600 hp,使Taycan在3.5秒內(nèi)從0加速到100 km / h,并在12秒內(nèi)達到200 km / h 。保時捷知道,雖然這款電動汽車專為提高效率和零排放通勤而設(shè)計,但他們在開發(fā)過程中不免注入一些保時捷賽車DNA。
800伏鋰離子電池組設(shè)計得更輕,更有效且可快速充電。這項創(chuàng)新的最大好處是實現(xiàn)了在整個溫度范圍內(nèi)充放電的高電池容量,使汽車僅需充電15分鐘即可獲得400公里的續(xù)航里程。
保時捷已經(jīng)制造了三位數(shù)的Taycan原型,在南非西部最苛刻的駕駛條件下進行了真實的測試,每天的溫度徘徊在40攝氏度左右。到2019年底保時捷Taycan上市時,該公司已經(jīng)行駛了數(shù)百萬公里。
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