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下一代奧迪A8尚未發(fā)布但奧迪已經(jīng)在紐伯格林測(cè)試了性能導(dǎo)向的S8版本

2022-09-13 23:40:50 編輯：元克邦 來源：
導(dǎo)讀 下一代奧迪A8尚未發(fā)布，但奧迪已經(jīng)在紐伯格林測(cè)試了性能導(dǎo)向的S8版本。奧迪的全新A8車型將受益于更輕的底盤，更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和新的內(nèi)飾技術(shù)...

下一代奧迪A8尚未發(fā)布，但奧迪已經(jīng)在紐伯格林測(cè)試了性能導(dǎo)向的S8版本。奧迪的全新A8車型將受益于更輕的底盤，更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和新的內(nèi)飾技術(shù)，這些技術(shù)在2016年消費(fèi)電子展上被奧迪的內(nèi)飾概念所預(yù)覽。Prologue概念預(yù)示了外觀造型。

預(yù)計(jì)S8還將由與賓利和保時(shí)捷共享的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，發(fā)電功率分別為405kW和770Nm，并連接至八速變速箱。

這將與奧迪所說的將成為市場(chǎng)上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合，并具有3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，將超越奔馳S級(jí)成為市場(chǎng)上最自動(dòng)駕駛的汽車。

S8將面臨來自梅賽德斯-AMG S 63和寶馬M760Li xDrive的激烈競(jìng)爭。在較低的范圍內(nèi)，A8將配備四缸柴油和雙渦輪V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。

面向市場(chǎng)的長軸距版本也是一種安全的可能性。全新的A8將于今年晚些時(shí)候發(fā)布，而其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格將在明年的2019年發(fā)售日期之前浮出水面。


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