瑪莎拉蒂的電動跑車將于2020年面世

瑪莎拉蒂最終將在明年用一輛帶有電池-電動動力總成的新跑車替換其12歲的GranTurismo。

這款新跑車被認為是2014年廣受好評的Alfieri概念的量產(chǎn)版本，但Car Sales援引公司內(nèi)部人士的話報道說，Alfieri已死，新跑車將有自己的外觀。

知情人士說：“阿爾菲耶里可能死了，但是接下來發(fā)生的事情會讓所有人震驚。” “它更加美麗。”

部分原因可能是瑪莎拉蒂計劃將跑車置于模塊化平臺上，這最終將支撐該汽車制造商的全部產(chǎn)品陣容，這可能需要更改設(shè)計。

該平臺足夠靈活，可支持輕度混合動力，插電式混合動力和電池電動動力總成。此舉是汽車制造商計劃在2022年底之前為其銷售的每種車型提供電池-電動動力總成的計劃的一部分，因為它希望轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨思毞质袌龅募夹g(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

這意味著正在計劃中的保時捷Macan競爭對手瑪莎拉蒂也將使用新平臺，而不是先前計劃的阿爾法羅密歐Stelvio平臺。根據(jù)菲亞特·克萊斯勒汽車公司一年前宣布的瑪莎拉蒂最新五年計劃，新SUV將于2021年左右推出。

瑪莎拉蒂品牌的瑪莎拉蒂藍電池動力總成將由最多三個電動機組成，并采用800伏電池技術(shù)運行，該技術(shù)可能與法拉利合作開發(fā)。同時，這家汽車制造商的插電式混合動力總成可能會將3.0升雙渦輪增壓V-6與一個或多個電動機配對。

請注意，雖然新跑車將在明年(可能在3月的日內(nèi)瓦國際汽車展期間)展示，但可能要到第二年甚至2022年才發(fā)售。生產(chǎn)將在摩德納的瑪莎拉蒂工廠進行，生產(chǎn)的GranTurismo將于今年12月最終停止銷售。