馬自達(dá)計(jì)劃推出CX-5和CX-9之間的全新車型

還記得馬自達(dá)CX-7嗎?報(bào)道證實(shí)，隨著馬自達(dá)計(jì)劃推出CX-5和CX-9之間的全新車型，它可能會(huì)卷土重來(lái)。不幸的是，它將成為僅限的型號(hào)。

最近與汽車新聞采訪時(shí)，馬自達(dá)首席執(zhí)行官M(fèi)asamichi Kogai表示，2021年將推出一款全新的跨界產(chǎn)品，將在為市場(chǎng)打造。Kogai表示，新車型將有可能成為該品牌最暢銷的車型，與CX-3，CX-5和CX-9并排，雖然沒(méi)有踩到他們的腳趾。

馬自達(dá)計(jì)劃在即將到來(lái)的馬自達(dá)生產(chǎn)工廠和豐田正在建造新車型。為了讓您了解預(yù)計(jì)的生產(chǎn)和銷售目標(biāo)，馬自達(dá)計(jì)劃至少在最初階段將新工廠的150,000單位產(chǎn)能100%用于新車型。從視角來(lái)看，馬自達(dá)在2016年銷售了112,235輛CX-5。

根據(jù)Kogai的說(shuō)法，新車型將成為一款“全新且不同類型的SUV”，并對(duì)其抱有很大的期望。馬自達(dá)的工程師和研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在與北美業(yè)務(wù)部門合作，以確保它適合市場(chǎng)。

馬自達(dá)在的銷量在過(guò)去幾年中有所下降，降至30萬(wàn)輛以下。該公司希望新車型能夠提升其總體數(shù)據(jù)，特別是增加SUV和交叉數(shù)量。目前，跨界車和SUV占馬自達(dá)銷量的57%。據(jù)了解，目標(biāo)是將其提高到60%。

在新車型到貨之前，雖然馬自達(dá)計(jì)劃推出多項(xiàng)技術(shù)，包括輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)車，當(dāng)然還有創(chuàng)新的SkyActiv-X壓縮點(diǎn)火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。后一個(gè)想法將于明年在新馬自達(dá)3上首次亮相。

全新的'CX-7' - 未經(jīng)確認(rèn)的名稱 - 不可能在澳大利亞上市，而不是在生產(chǎn)。同樣，在銷售的CX-4 SUV也不會(huì)很快加入澳大利亞陣容。在澳大利亞，CX-5是一個(gè)非常強(qiáng)大的賣家。如此強(qiáng)大，以至于它是目前迄今為止所有SUV級(jí)別中最暢銷的SUV。