阿斯頓馬丁Rapide AMR首次亮相靈感來自賽車運(yùn)動(dòng)

繼阿斯頓馬丁DB11 AMR的腳步之后，英國品牌現(xiàn)已推出Rapide AMR。它的靈感來自于去年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的概念版。Rapide AMR與阿斯頓馬丁賽車部門直接聯(lián)系，激發(fā)了美學(xué)和工程實(shí)力。作為一款四座汽車，它被描述為將賽車駕駛員隊(duì)伍運(yùn)送到賽道上的完美車型，甚至可以在賽道上跑幾圈。

動(dòng)力來自熟悉的5.9升自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)，僅產(chǎn)生444kW和630Nm。通過帶有后輪驅(qū)動(dòng)的8速“Touchtronic III”自動(dòng)變速箱發(fā)送，Rapide AMR可以在4.4秒內(nèi)完成0-100km / h的沖刺。

它采用碳纖維傳動(dòng)軸，限滑差速器，最終傳動(dòng)比為2.73：1，最高時(shí)速可達(dá)330km / h，以及CNC機(jī)加工燃燒室，壓縮比為11.0：1。

其他機(jī)械亮點(diǎn)包括一組400毫米前后盤和360毫米后盤式制動(dòng)器，六活塞前和四活塞后卡鉗，前后雙橫臂式自適應(yīng)阻尼器，以及一套21英寸亞光黑色合金輪轂245/35前輪和295/30后輪米其林Pilot Super Sport輪胎。談到特別版，阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官安迪帕爾默博士說：

“AMR從我們的賽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中獲取技術(shù)和靈感，以擴(kuò)大我們公路車的運(yùn)動(dòng)能力，這在阿斯頓馬丁最極端的四門跑車Rapide AMR中很明顯。憑借增強(qiáng)的性能，更清晰的動(dòng)態(tài)和更強(qiáng)大的設(shè)計(jì)語言，阿斯頓馬丁將Rapide帶入了令人興奮的新極端。“

阿斯頓馬丁計(jì)劃只生產(chǎn)210個(gè)Rapide AMR的例子，有三種截然不同的設(shè)計(jì)方案; 標(biāo)準(zhǔn)，輪廓和簽名。