BMW M將于本周末在DTM賽車活動期間在德國紐博格林展出高性能SUV

經(jīng)過近幾年的謠言和視頻，寶馬剛剛正式確認即將推出的BMW X3 M和BMW X4 M.這些都不會與現(xiàn)有的M Performance版本相混淆。不，這些是頂級貨架，適當?shù)?，全速的M型號。

BMW M將于本周末在DTM賽車活動期間在德國紐博格林展出高性能SUV?？紤]到最近在賽道上進行的廣泛測試，這顯然是首次亮相的理想場所。場地也為我們提供了強烈的整體表現(xiàn)重點。

那么，我們來談?wù)勔?guī)格。不幸的是，寶馬還沒有溢出全部豆類。然而，該公司表示，X3 M和X4 M都采用了“新開發(fā)的直列六缸發(fā)動機，采用M TwinPower Turbo技術(shù)和高轉(zhuǎn)速特性。”

過去一年左右的謠言和猜測表明SUV將從M3和M4獲得直列六輪。其中，3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的功率在317kW到338kW之間，具體取決于變型。但是，由于寶馬在這里說發(fā)動機是“新開發(fā)的”，它可能會再次出現(xiàn)不同的曲調(diào)。

在發(fā)動機后面，BMW確認有一個M xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。事實上，它說特定的xDrive技術(shù)最初是在新款M5上推出的。正如您所知，M5系統(tǒng)的亮點之一是它能夠手動(通過按鈕)從AWD切換到RWD模式。我們不確定是否會為SUV提供此功能，但在任何情況下都可能是后偏置扭矩分配。寶馬說：

“M-特定的智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)的進一步發(fā)展保證了驅(qū)動扭矩的最大牽引力和無損耗分配，以實現(xiàn)極其動態(tài)的操縱特性。與主動M后橋差速器相互作用，BMW X3 M和BMW X4 M的駕駛行為的轉(zhuǎn)彎動力學，靈活性和精確性在競爭環(huán)境中提升到無與倫比的水平。

與其他M車型一樣，這兩款車型將配備一系列定制性能組件，例如大制動器，帶有加強式底盤支撐的特殊懸架，以及用于外部的獨特空氣動力套件。內(nèi)飾也將展示運動亮點。

關(guān)于它們什么時候會完全亮相，一直沒有提及。寶馬表示，開發(fā)過程已經(jīng)在進行中，無論如何我們都知道。今年晚些時候的揭幕似乎很可能。敬請關(guān)注。并且興奮，SUV粉絲。這兩款應(yīng)該真正動搖中型SUV市場。他們將與梅賽德斯-AMG GLC 63和阿爾法羅密歐Stelvio QV以及全新的捷豹F-PACE SVR對決。