法拉利F12是否試圖擊敗日產(chǎn)GT-R的紐伯格林單圈時(shí)間

2022-09-15 08:47:02 編輯：花蓓?xiàng)? 來(lái)源：

導(dǎo)讀法拉利在費(fèi)拉諾(Fiorano)試車場(chǎng)的馬拉內(nèi)羅(Maranello)進(jìn)行了大量的賽道測(cè)試，但大多數(shù)車輛也將其與紐伯格林(Nürburgring)Nordschleife...

法拉利在費(fèi)拉諾(Fiorano)試車場(chǎng)的馬拉內(nèi)羅(Maranello)進(jìn)行了大量的賽道測(cè)試，但大多數(shù)車輛也將其與紐伯格林(Nürburgring)Nordschleife交匯。

與保時(shí)捷或日產(chǎn)不同，法拉利到目前為止還不太開放，但是隨著最近740bhp F12 Berlinetta被發(fā)現(xiàn)在Nordschleife上進(jìn)行了大約一個(gè)半小時(shí)的熱圈測(cè)試，這似乎可以改變。在整個(gè)比賽過程中，這條賽道都是為F12 Berlinetta保留的，這表明法拉利正在嘗試刷新最快的前置引擎街頭合法車的新紀(jì)錄。

目前該類別中排名最高的時(shí)間屬于Nissan GT-R Nismo，時(shí)間為7:08。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)12在7分48秒內(nèi)一次在賽道上表現(xiàn)不佳-這沒什么可夸耀的，但是這一圈還包括T13和Hatzenbach之間40秒的冷卻時(shí)間，這表明與GT-R的時(shí)間非常相似尼斯莫

7:08或以下的時(shí)間將使F12成為Nordschleife周圍最快的后輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車。

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