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2020年保時捷911 Speedster現(xiàn)已在澳大利亞發(fā)售

2022-09-16 02:24:41 編輯:曲君志 來源:
導(dǎo)讀 制造史詩般的新款2020 Porsche 911 Speedster已經(jīng)在該公司位于德國的祖文豪森工廠開始生產(chǎn),目前全球(包括澳大利亞)的訂單正在進(jìn)行中。...

制造史詩般的新款2020 Porsche 911 Speedster已經(jīng)在該公司位于德國的祖文豪森工廠開始生產(chǎn),目前全球(包括澳大利亞)的訂單正在進(jìn)行中。

上個月發(fā)布了新的Speedster,作為保時捷賽車部門開發(fā)的專用性能車型。它采用4.0升自然吸氣式六缸發(fā)動機(jī),取自GT3,在8400rpm的時候產(chǎn)生375kW,在6250rpm時產(chǎn)生470Nm。

如果您愿意,可以將發(fā)動機(jī)加速到9000rpm的紅線,以獲得終極的聽覺體驗。保時捷實際上說這款發(fā)動機(jī)與之前的GT3發(fā)動機(jī)稍作修改,為噴油器提供了優(yōu)化的噴射模式,并改裝了帶獨(dú)立節(jié)氣門的進(jìn)氣系統(tǒng)。這些變化有助于在368kW GT3上提供額外的7kW。

在停機(jī)坪上,Speedster可以在4.0秒內(nèi)完成0-100公里/小時的沖刺,最高時速為310公里/小時。保時捷僅提供六速手動變速箱,盡管有一個用于降檔的自動油門 - 閃光功能 - 也可以關(guān)閉,因此可以與車輛進(jìn)行最大程度的駕駛員互動。

從那里,動力進(jìn)入機(jī)械鎖定后差速器,具有不對稱動作。還有后橋轉(zhuǎn)向和動力發(fā)動機(jī)支架,動力傳動系統(tǒng)采用GT3和911 R技術(shù),包括保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng),以及采用保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM)降低運(yùn)動懸架(25毫米)。

這是一款非常獨(dú)特但超高調(diào)的車型,展示了一系列高科技輕量級組件,超越了普通的911敞??篷車。例如,發(fā)動機(jī)罩由碳纖維復(fù)合材料制成,重量比GT3上的發(fā)動機(jī)罩輕2kg。前擾流板也是獨(dú)一無二的,雖然Speedster確實采用了GT3的前圍裙。

至于車頂,它是一種織物手動縮回項目,具有Z形機(jī)構(gòu),折疊成前排座椅后面的特殊隔間。它全都被一個獨(dú)特的碳纖維蓋子覆蓋,這個蓋子通過電子方式解鎖并在縮回過程中稍微向后滑動。

保時捷計劃僅制造2020年911 Speedster的1948個例子,向最初的356 Roadster'號致敬。保時捷澳大利亞公司已經(jīng)確認(rèn)了當(dāng)?shù)厥袌龅呐渲?,價格從604,800美元起。交付計劃在第四季度開始。


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