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在HSV正式將雪佛蘭Camaro ZL1帶到澳大利亞的令人興奮的確認(rèn)之后,當(dāng)?shù)夭块T(mén)現(xiàn)已確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格。是的,Camaro ZL1在已經(jīng)很有名,已經(jīng)有一段時(shí)間了。我們知道它搭載代號(hào)為L(zhǎng)T4的6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然提供485kW,但到目前為止,澳大利亞的確切規(guī)格尚未得到證實(shí)。
今天HSV透露,強(qiáng)大的部隊(duì)將在6400rpm時(shí)產(chǎn)生477kW,在3600rpm時(shí)產(chǎn)生881Nm。這使它成為這里銷(xiāo)售最強(qiáng)大的汽車(chē)之一,可能是最強(qiáng)大的四座量產(chǎn)車(chē)。HSV粉絲將記住最后一次以Commodore為基礎(chǔ)的HSV GTSR W1。但即便如此,它的功率也達(dá)不到474kW。
本地買(mǎi)家正在提供具有轉(zhuǎn)速匹配技術(shù)和發(fā)動(dòng)控制的六速手動(dòng)變速箱,因?yàn)槲覀兛蛇x配10速自動(dòng)變速箱。該汽車(chē)具有定制的發(fā)射控制系統(tǒng),線路鎖定器和升降腳齒輪保持技術(shù)。
ZL1將在澳大利亞廣泛配備,包括磁懸浮控制懸架,電子限滑差速器和令人驚艷的六活塞Brembo前制動(dòng)器,可能會(huì)使每個(gè)汽油頭在膝蓋處變?nèi)?。HSV的總經(jīng)理蒂姆·杰克遜談到了新的野獸,他說(shuō):
“作為品牌的代名詞,這些數(shù)字肯定會(huì)激勵(lì)通用汽車(chē),HSV和性能愛(ài)好者。它真的是一輛出色的車(chē)輛,HSV的所有人都很興奮,生產(chǎn)終于開(kāi)始了。“
HSV表示,該公司位于維多利亞州Clayton的新工廠剛剛開(kāi)始進(jìn)行本地再制造。交付將于本月開(kāi)始。最新的Camaro系列的價(jià)格從以下開(kāi)始(不包括公路費(fèi)用):
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