動力來自2.3升渦輪汽油EcoBoost四缸發(fā)動機產(chǎn)生隱形的206kW和420Nm

尋找快速而實用的小型車?這里是。全新福特?？怂筍T旅行車。是的，這不是ST-Line。這是全脂，全脂ST性能版本。福特剛剛公布了第一批圖片和初步細(xì)節(jié)。

這意味著動力來自2.3升渦輪汽油EcoBoost四缸發(fā)動機，產(chǎn)生隱形的206kW和420Nm，通過前輪通過六速手動或七速自動發(fā)動。此外，買家還將獲得2.0升渦輪柴油EcoBlue，產(chǎn)量為140kW和400Nm。

福特還沒有詳細(xì)說明任何性能數(shù)據(jù)，例如0-100km / h，但我們認(rèn)為它與新的Focus ST艙蓋相差不遠(yuǎn)。根據(jù)福特的說法，艙口可在“不到6.0秒”內(nèi)征服0-100公里/小時。eLSD(限滑差速器)幫助孵化器脫離生產(chǎn)線。

雖然福特尚未確認(rèn)加速數(shù)據(jù)，但已確認(rèn)燃油消耗數(shù)據(jù)。對于汽油，官方平均值為7.9升/ 100公里，而以生態(tài)為重點的柴油僅為4.8升/ 100公里。

在這個階段沒有太多關(guān)于新變種的揭示，但我們假設(shè)它與ST孵化器一樣具有相同的套件。因此，我們認(rèn)為它使用相同的運動懸架設(shè)置，使汽車比普通福克斯降低10毫米，前部的阻尼剛度增加20%，后部增加13%。這些數(shù)字可能與貨車略有不同，因為它可能具有不同的重量分布。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是ST的定制，只需兩圈即可從鎖定到鎖定。還有一套18英寸合金輪轂包裹在米其林Pilot Sport 4S輪胎中。車輪后方是前部330毫米和后部盤式制動器302毫米，前部采用雙活塞卡鉗。

預(yù)計福特很快將公布有關(guān)強力旅行車的進一步細(xì)節(jié)，歐洲市場進入可能會在幾個月內(nèi)開始。我們還不知道Focus ST旅行車是否會在澳大利亞上市，但是，本地買家目前還提供Focus ST-Line旅行車。