2020年豐田Supra:我們正在駕駛它 你想知道什么?

Supra運動跑車將在缺席21年后返回，我們很快就會離開，看看它是否能達到豐田在其漫長的醞釀期間所創(chuàng)造的（巨大）期望。

在1月份的北美車展上，2020GRSupra是與寶馬獨特合作的結果。因此，該車型有一個寶馬來源的渦輪增壓3.0升內聯(lián)-6，產生335馬力（250千瓦/340PS）和365磅-英尺（494納米）的扭矩。

發(fā)動機連接到八速自動變速器，通過主動限滑差速器向后輪發(fā)送動力。這種設置使跑車能夠在4.1秒內從0-60英里/小時（0-96公里/小時）加速，然后再達到155英里/小時（250公里/小時）的有限最高速度。

Supra將于今年夏天上市，入門級3.0車型的定價為49,990美元，該車配備了Alcantara座椅和6.5英寸的信息系統(tǒng)作為標準。Supra3.0Premium更貴4,000美元，但增加了一些豪華功能，包括加熱皮革座椅、無線智能手機充電器和12音箱L高級音頻系統(tǒng)。買家還會找到一個彩色抬頭顯示器，無線蘋果CarPlay支持和一個更大的8.8英寸信息系統(tǒng)與GPS導航。

第一批到達的1,500蘇普拉將是基于Supra3.0高級產品的發(fā)射版，售價為55,250美元。獨家提供絕對零白色，夜間黑色或文藝復興紅色2.0，所有發(fā)射版將有碳纖維裝飾，紅色鏡帽和19英寸鍛造車輪與一個啞光黑色完成。

顯而易見的問題是，它是否會被證明只是一輛被禁止的寶馬（正如一些人所聲稱的那樣），還是有自己獨特的身份，盡管它們有許多共同的部件（豐田發(fā)誓）。一個重要的考慮因素，以及一個可以使或打破汽車的街道信譽。比默是好的和花花公子，但這必須是一個蘇普拉，而不是一個延遲，固定的頂部Z4，否則新聞界和球迷將無情地抨擊它。

所以，在我們真正地支持全新的Supra并做出判決之前，我們想聽聽你想知道的關于這輛車的事情。在我們開車和豐田官員交談后，我們會回答他們，因此可以在下面的評論中隨意拍攝。