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菲亞特克萊斯勒已經(jīng)同意向特斯拉支付“數(shù)億歐元”,以便將他們的車隊集中在歐洲。據(jù)報道,此舉將允許FCA使用特斯拉的零排放汽車銷售來抵消因未能滿足碳排放規(guī)定而必須支付的罰款,該規(guī)則從明年開始降至每公里95克。
據(jù)報道,F(xiàn)CA于2月25日加入了與特斯拉的所謂開放式游泳池。這家電動汽車公司創(chuàng)造了這個游泳池,并在三天前給其他汽車制造商“加入”的機會。根據(jù)Julia Poliscanova的說法,這個游泳池將有效“持續(xù)數(shù)年”。運輸與環(huán)境游說組織。豐田和馬自達(dá)顯然在同一天創(chuàng)建了一個類似的游泳池,但由于豐田擁有馬自達(dá)5%的股份,該協(xié)議并沒有引起同樣的軒然大波。
目前尚不清楚FCA將通過這種安排向特斯拉支付多少錢,但類似的交易多年來一直是特斯拉財務(wù)戰(zhàn)略的一部分。據(jù)英國“ 金融時報”報道,特斯拉去年在銷售的電動汽車信貸額度超過1億美元,而去年則接近3億美元。
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