總部位于慕尼黑的公司現(xiàn)已推出G21 2020寶馬3系旅行車

繼去年全新G20寶馬3系轎車首次亮相之后，總部位于慕尼黑的公司現(xiàn)已推出G21 2020寶馬3系旅行車。與轎車一樣，新款旅行車基于寶馬的CLAR平臺(tái)。與此同時(shí)，車身長度比前代車型長了76毫米，寬度也增加了16毫米，高度增加了11毫米。軸距也長41毫米，有助于打開駕駛室空間，而前輪軌道寬度增加43毫米，后部增加21毫米。

憑借新的平臺(tái)和尺寸，2020 BMW 3系Touring在前后之間提供50:50的重量分配，重心更低。整體整備質(zhì)量也減少了10公斤，有助于改善駕駛動(dòng)態(tài)，性能和效率。在一些地區(qū)，身體僵化也增加了25%，其他地區(qū)則增加了50%。

特定變量水平的市場(chǎng)區(qū)域可用性可能不同，但寶馬已宣布了許多動(dòng)力系統(tǒng)級(jí)別。該系列將包括用于柴油機(jī)的318d，320d，330d，以及用于汽油的320i，330i和頂級(jí)M340i xDrive。

后一種變體似乎特別吸引人。這將是第一款M Performance 3系列旅行車，配備3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)量分別為275kW和500Nm。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.5秒，僅次于M340i xDrive轎車的4.4秒。

至于設(shè)計(jì)，前端采用與轎車基本相同的外觀。這包括寶馬在前部的最新合并格柵，以及一直延伸到格柵的寬大燈。具有U形日間行車燈的自適應(yīng)LED大燈將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

在后方是事物顯然是獨(dú)一無二的。寶馬采用了更為楔形的外形，以更加運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，用于支撐D柱的Hofmeister扭結(jié)。還有一些新的尾燈，而后擋風(fēng)玻璃寬約20毫米，以幫助提高能見度。在后車廂中，行李箱空間從495L增加到500L。

2020款BMW 3系旅行車將于6月14日在全球上市銷售，首批交付將于9月28日到貨。寶馬澳大利亞預(yù)計(jì)將于年底在當(dāng)?shù)赝瞥鲂萝囆汀Ｕ?qǐng)參閱下面的主要規(guī)格(不同的市場(chǎng)區(qū)域陣容可能會(huì)有所不同。燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)是臨時(shí)的)：