評測通用雪佛蘭新樂騁怎么樣及中華酷寶1.8多少錢

要論車型豐富，國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商中當(dāng)屬上海通用首屈一指，別克、雪佛蘭、凱迪拉克和薩博4個子品牌旗下多達十余款的車型使其能夠游刃于各個細(xì)分市場，在銷量最大的家用轎車市場上，別克的三廂凱越和HRV，雪佛蘭的賽歐、樂風(fēng)和樂騁，構(gòu)成了強有力的競爭體系。

不過，凱越系列車型偏大的尺寸和10萬元的價格門檻，使其用戶群的年齡段不太能夠顧及到80后，而“年事已高”的賽歐則已經(jīng)顯得有些力不從心，雖然仍在不斷地改進，卻也不可否認(rèn)地在逐漸失去活力?？磥砦ㄓ袠凤L(fēng)和樂騁能夠真正融入到“80后”的活力生活中，尤其是改款擴編之后的新樂騁，讓我們不得不對它另眼相看。

● “小車身、大嘴巴”是時下小型車的流行元素，新樂騁運用得相當(dāng)嫻熟

站在我們面前的是一款透露著明顯家族特征的新樂騁。我們可以看到，被放大的一體化“U”形格柵占據(jù)了前臉一半的面積，貫穿中間的保險杠則恰到好處地降低了尺寸夸張后所帶來的空洞效果，合適的上下比例將整個前臉?biāo)茉斓酶雨杽?，蜂窩式純黑網(wǎng)格也是最能體現(xiàn)動感的實際元素。

〖雪佛蘭新樂騁的外觀〗

雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)的品牌標(biāo)識同樣被別出心裁地裝點在了前保險杠的中間位置，雖然視覺效果不是非常突出，但卻使得散熱格柵保持了更加完整的統(tǒng)一效果。與新景程相似的劍眉式前大燈與車身側(cè)面的腰線自然相接，配合發(fā)動機艙蓋上三條突起的線條，使得整個前臉看起來更加具有雕塑感和運動感。前沖的高腰線設(shè)計和后車門下的低腰線秉承了上代車型的特點。

〖雪佛蘭新樂騁的內(nèi)飾〗

而前輪眉上方新增的進氣口設(shè)計則更加突出了新樂騁的運動氣息。尾部的變化來自于尾燈和后保險杠，向下突出的圓形尾燈在材質(zhì)上與前大燈更加呼應(yīng)，而保險杠下部新增的蜂窩式黑色網(wǎng)格同樣為了與前臉相輝映。

在新樂騁身上，我們已經(jīng)找不到了原來的那種中規(guī)中矩的平庸感覺，取而代之的是更加具有沖擊力的全新造型，這也正是時下橫行的“80后”所具有的最為明顯的氣質(zhì)。

汽車設(shè)計是一個永遠(yuǎn)都說不完的話題，一旦將這個問題延展到自主品牌，就會產(chǎn)生許多爭議。轎車還是轎跑車?這是一個很讓人撓頭的話題。

角度出發(fā)，與整車活躍的風(fēng)格相比，車頭的處理少了些激情。它不像日系車的夸張，當(dāng)然也沒有車的挑釁。如果非要做出選擇，我更傾向于富有攻擊性的歐洲設(shè)計。

〖圖為中華酷寶的內(nèi)飾〗

不過很遺憾，酷寶的“中字臉”將所有的欲望隱藏于內(nèi)心，即便是展示個性，也要用內(nèi)斂的守勢，或者這就是傳統(tǒng)的式哲學(xué)。倒是流暢的側(cè)面線條與緊致的短尾設(shè)計頗具視覺殺傷力，所到之處，傾慕者的視線方向時刻被它輕易指揮。