Volkwagen在日內(nèi)瓦推出完全自主的ID Vizzion概念

在兩周前戲弄了第一個完全自主概念后，大眾汽車終于揭開了日內(nèi)瓦車展ID系列最新成員的序幕。雖然ID Vizzion轎車在寬敞的內(nèi)部設(shè)有5級自主功能和以乘客為中心的設(shè)施，但無法找到方向盤和駕駛踏板。如果不需要方向盤或踏板，駕駛員座椅，儀表板和儀表板都將被省略，為Vizzion完成所有駕駛時，乘客提供更多空間。

借助電子B柱免費自殺門，可打開明亮而明亮的虛擬休息室，讓您更輕松地使用未來主義內(nèi)飾。如果乘客需要在行李箱中存放任何東西，電動后艙蓋可以吞下20立方英寸的東西。

憑借高科技的人工智能集成軟件套件，ID Vizzion不僅可以自行駕駛，還可以在此過程中自學(xué)。轎車內(nèi)的虛擬主機控制座位，照明，氣候控制，信息甚至氣味，并且可以使用生物識別人臉識別來識別乘客，以便提取專用于該乘客偏好的設(shè)置，根據(jù)過去的數(shù)據(jù)進行預(yù)測性反應(yīng)。

如果乘客將手腕上的健身追蹤器同步到汽車上，Vizzion可以通過四區(qū)自動氣候控制系統(tǒng)通過通風(fēng)感覺到有人變得太熱或太冷時調(diào)節(jié)溫度。

由于Microsoft Hololens增強現(xiàn)實界面幾乎可以投影設(shè)置，因此乘客可以使用手勢和語音控制來手動調(diào)整參數(shù)。但對于那些只想按照老式方式做事的人來說，ID Vizzion前后兩個旋轉(zhuǎn)/按鈕控制器可以訪問音量控制等基本功能。

Vizzion有三種不同的駕駛模式：放松，活躍和家庭。在主動模式下，乘客可以沿著路線工作，通信和調(diào)用信息。當切換到放松模式時，腳踏板伸出，輕松的音樂提示，環(huán)境照明切換為暖色。家庭模式可以訪問導(dǎo)向的功能，例如學(xué)習(xí)模式，讓孩子們可以調(diào)用游戲和學(xué)習(xí)應(yīng)用程序，使他們的公路旅行更具教育性。

ID Vizzion位于大眾的MED架構(gòu)上，這意味著兩個電機，兩個變速箱和一個高壓111千瓦時電池可以為所有四個車輪提供動力，以實現(xiàn)更好的重量分配和控制。用于前輪的101馬力電機，用于后輪的201馬力電機幫助Vizzion在歐洲循環(huán)中實現(xiàn)了大約413英里的續(xù)航里程。

作為大眾汽車公司到2025年每年銷售100萬輛電動汽車的使命的一部分，ID Vizzion以及ID家族的其他三名成員(ID掀背車，Crozz crossover和Buzz微型客車)將從2021年開始作為量產(chǎn)車型上市。