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評測別克英朗1.8 XT怎么樣及北京現(xiàn)代ix35多少錢

2022-09-17 06:43:00 編輯:軒轅光炎 來源:
導(dǎo)讀 就在前一些日子,我們測試了一款經(jīng)過歷代傳承與英朗可謂角逐許久的高爾夫。時(shí)隔不久,我們又對另一款一直與高爾夫同級別并且是世代交手的車...

就在前一些日子,我們測試了一款經(jīng)過歷代傳承與英朗可謂角逐許久的高爾夫。時(shí)隔不久,我們又對另一款一直與高爾夫同級別并且是世代交手的車型英朗XT進(jìn)行測試,英朗已經(jīng)是個在如今汽車市場上炙手可熱的名字,它的原型車是歐寶雅特。上市以來,無論是媒體還是消費(fèi)者,都對其充滿濃厚的興趣。雖然三廂的GT也已經(jīng)上市,但兩廂的XT卻依然是年輕人的首選,原因無他,英朗這款小車的外形還真是很招人喜歡。

英朗XT的前臉造型傳承著其原型車歐寶雅特的設(shè)計(jì)特征,同時(shí)含有別克家族獨(dú)有的某些特點(diǎn)。其中最為明顯的就是電鍍直瀑式進(jìn)氣格柵。這個從新君威開始時(shí)就被人們所接受的設(shè)計(jì)如今已經(jīng)儼然是別克家族的新一代標(biāo)志。

除了直瀑式進(jìn)氣格柵外,“鷹眼”狀的前大燈設(shè)計(jì)也別有一番風(fēng)味,上揚(yáng)后掠的兩角尖銳凌厲,從不同角度則有不同的感覺。

車身的造型如同用毛筆寫字般那種一筆下去拉至而成的前尖后鈍,2685mm的軸距讓它比一直以來最大的對手小勝一籌。而多輻輪圈的造型相對于這個車身來說就顯得不夠那么動感時(shí)尚了。固特異:215/50 R17的輪胎也是在1.8L自動豪華版中獨(dú)配。

如同剛才說到車身的側(cè)面,前尖后鈍,尾部則是這個“鈍”處所在,它不像前臉那么犀利尖銳,取而代之的是一種圓潤飽滿的形態(tài), 不僅在整個車尾找不到意思的尖銳設(shè)計(jì),連尾燈也沒有前大燈那樣犀利,比之下來前后可謂為完全兩個風(fēng)格、兩個天地。

當(dāng)前即將上市的最熱門的SUV當(dāng)屬起亞的智跑了,雖然定價(jià)還是迷霧,但是有了老一代車型獅跑以及今天我們要介紹的它的兄弟車型現(xiàn)代ix35做為參考,相信很多人都會有一定的底了。收回智跑的話題來看我們今天的主角北京現(xiàn)代ix35,的確,它就是途勝的換代車型,然而現(xiàn)代又采用了子父同堂的銷售戰(zhàn)略,也就是途勝和ix35將一起在市場上銷售。這樣的做法并不新鮮,我們所了解的比較典型的例子就是北京現(xiàn)代的伊蘭特和悅動,不僅僅讓廠家嘗到新的甜頭,還能不浪費(fèi)老的資源,讓上一代車型發(fā)揮余光余熱,即使在一線城市吃不開了轉(zhuǎn)戰(zhàn)二線、三線城市也未嘗不可。

在北美市場這款車型延續(xù)了老款的名字“Tucson”,而在為了區(qū)分途勝,新一代車名改為“ix35”,現(xiàn)代的“i”系車型對于我們已經(jīng)不陌生了,它代表的是現(xiàn)代的新一代車型。當(dāng)然新老車型的區(qū)別不僅僅體現(xiàn)在名稱上,現(xiàn)代ix35的整體風(fēng)格已經(jīng)和老款途勝大相徑庭了。

和之前的i30一樣,ix35也是在歐洲設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,因此我們也能從那些浮華背后看出它的一絲大氣,不管是在繁華的都市還是置身于叢林之中,都會有很適宜的感覺,這點(diǎn)在途勝身上是沒有的。

ix35應(yīng)用的是現(xiàn)代車型“流體雕塑”的理念,它是現(xiàn)代車型的新一代流行趨勢,這個理念被應(yīng)用在新一代Sonata、Verna車系與最新i-flow概念車,而今天我們要介紹的ix35,是第一個嘗鮮的,從車身周圍我們看到了不少線條設(shè)計(jì),這些線條和一些硬派SUV的線條不同,而是生動活潑、錯落有致的折痕設(shè)計(jì),點(diǎn)綴在車頭、腰身以及尾部,不僅僅具有力道,并且非常動感。因此我們可以聯(lián)想到韓國的服裝以及整容文化,暫且不管這些表面的浮華易不易逝,至少在第一眼它能給人很耀眼的明星相。

將視線鎖定在車頭部分,ix35保留了ix-onic概念車具有攻擊性的前臉設(shè)計(jì),鷹眼大燈是點(diǎn)睛之筆,很好點(diǎn)明了效果。分體式的進(jìn)氣格柵氣勢絲毫不輸于當(dāng)今眾多一體式大嘴設(shè)計(jì),不規(guī)則霧燈也做了較好的點(diǎn)綴。而從正前方看上去,壓低的發(fā)動機(jī)蓋更是渲染了“燈為眼,線為眉”的兇狠氣氛。

從側(cè)面看去車窗的下邊緣明顯上揚(yáng)

從側(cè)后方也能清晰的顯示其流體雕塑理念

想要更徹底的窺探ix35的流體雕塑形象就得從車身側(cè)面以及后方出發(fā),車身的“Z”字型腰線較貼切的伏在前后輪眉上,而中段則一筆帶過,而車窗的設(shè)計(jì)下邊緣到尾部之后明顯的上揚(yáng),帶著幾分犀利。輪圈套上錦湖的SOLUS KL21 225/60R17輪胎,5輻剪刀式設(shè)計(jì)給人感覺很有力度。


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