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在昨晚卸下限量版R8V10RWS的面紗后,奧迪現(xiàn)在已經(jīng)在2017年法蘭克福車展上展示了新一代RS4Avant。動(dòng)力來自一臺(tái)2.9升T FSI biturbo V6發(fā)動(dòng)機(jī),它制造了450PS(444馬力)和600Nm(443磅-英尺)的扭矩,通過修改后的8速自動(dòng)變速器推進(jìn)到Quat tro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),優(yōu)化后的檔位變化。
0到100公里/小時(shí)(62英里)沖刺只需4.1秒,最高速度電子限制在250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí)),但可以增加到280公里/小時(shí)(174英里/小時(shí)),與可選的RS動(dòng)態(tài)包。
相比之下,它比奔馳AMGC63Estate快0.1秒,它搭載了一臺(tái)雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),與7速變速箱相結(jié)合。
盡管產(chǎn)量和性能令人印象深刻,但據(jù)稱全新奧迪RS4Avant的平均油耗僅為8.8l/100公里(32.1m pg英國(guó)/26.73m pg),并排放199g/km的二氧化碳,與其前身相比,效率增加了17%。英戈?duì)柺┧氐男鲁?jí)馬車也比它更換的汽車輕80公斤(176磅),因?yàn)樗闹亓渴?790公斤(3946磅)。
當(dāng)配備標(biāo)準(zhǔn)的RS運(yùn)動(dòng)懸架時(shí),RS4Avant比帶有運(yùn)動(dòng)懸架的基本A4車型低7mm(0.3in)。它還可以配備可選的動(dòng)態(tài)騎行控制,陶瓷剎車,和RS特定的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向,司機(jī)能夠定義自己的經(jīng)驗(yàn),使用標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)處理系統(tǒng)奧迪驅(qū)動(dòng)器選擇。
奧迪的設(shè)計(jì)師在繪制第四代RS4Avant時(shí),從90QuattroIMSA GTO中獲得了靈感,它在巨大的進(jìn)氣口、特定的單框格柵和30毫米(1.2英寸)寬的輪拱中獲得了典型的蜂窩結(jié)構(gòu),而不是普通的A4Avant。
在尾部,該車有一個(gè)RS擴(kuò)散器插入,橢圓形的尾管和車頂邊緣擾流器,而19英寸的標(biāo)準(zhǔn)或20英寸的可選車輪和諾加羅藍(lán)的外觀顏色,這讓人想起了1999年的第一代Avant,因此在外觀更新的列表中增加了一圈。
打開車門,可以看到運(yùn)動(dòng)座椅上可選的蜂窩狀圖案,平底運(yùn)動(dòng)方向盤包裹著皮革,以及奧迪虛擬駕駛艙中的RS專用顯示器。還有一個(gè)頭向上的顯示器,它表示G力、輪胎壓力和扭矩。新的RS4也得到了RS標(biāo)志在不同的表面,并最終可以定制,以套每個(gè)司機(jī)的口味,通過品牌的獨(dú)家程序。
奧迪將在今年秋季為新款RS4Avant打開訂單,因?yàn)閮r(jià)格將從德國(guó)的79800歐元(約合95674美元)和英國(guó)的61625英鎊(約合81235美元)開始。
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