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在去年轉移到PSA保護傘下后,歐寶/沃克斯豪爾現在正在研究他們的小交叉的繼任者,MokkaX。
據報道,這輛車已經有6年的歷史了,到那時它將被更換,這應該發(fā)生在2020年,根據CarBuyer的說法,它將吹掉生日蛋糕上的8支蠟燭。
最初的計劃是制作通用架構的第二代。然而,正如沃克斯豪爾(Vaux hall)首席執(zhí)行官邁克爾·洛謝勒(Michael Loscheler)所評論的那樣,這是“沉重而不能提供電氣化”的事實,這讓他們改變了一些事情。
”“我想說,在建筑方面,Mokka是我們已經改變的。我們沒有取消Mokka計劃,但我們在目前的狀態(tài)下停止了它,并將其轉移到PSA平臺上“,洛謝爾說。
除了支持迫切需要的電氣化,新平臺,據信將與新標致208、歐寶/沃克斯豪爾Corsa和DS3交叉共享,顯然將允許下一代Mokka略有增加。它預計將比它更換的車輛長約30毫米(1,18英寸),重點是后腿部空間。
目前的歐寶MokkaX是可與全輪驅動。這使它處于與日產Juke和斯柯達Karoq相同的細分領域,但它的繼任者可能只需要與前輪驅動有關。還沒有什么正式的,但如果后一種情況被證明是正確的,那么小交叉可能會提供類似于PSA的握控系統的牽引力控制技術。
不過,最受期待的車型將是一款電池供電的Mokka。據信,它將緊隨將于2020年初推出的CorsaEV之后,并使用相同的基礎。
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