評(píng)測(cè)雷克薩斯ES260怎么樣及捷豹XEL多少錢

隨著設(shè)計(jì)風(fēng)格的變更和產(chǎn)品定位調(diào)整，ES車系從當(dāng)年雷克薩斯入門級(jí)的產(chǎn)品，逐步成為雷克薩斯極具影響力的產(chǎn)品，雖然外觀設(shè)計(jì)的變化給人的視覺(jué)沖擊力最為明顯，但產(chǎn)品的性格卻也悄然發(fā)生了改變，今天我們就將新款的ES260帶到測(cè)試場(chǎng)一展身手。

總結(jié)：在測(cè)試中可以感受到雷克薩斯ES260 F SPORT并不是一款表面上運(yùn)動(dòng)的車型，盡管這款新車并不是以運(yùn)動(dòng)為主要賣點(diǎn)，但這款車卻通過(guò)駕乘的表現(xiàn)證明了雷克薩斯在運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品方面的實(shí)力，雖然動(dòng)力方面的實(shí)力還需進(jìn)一步提升，但駕駛時(shí)的確能給人很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

捷豹XEL是一款合資后經(jīng)過(guò)針對(duì)性加長(zhǎng)的產(chǎn)品，保留了捷豹運(yùn)動(dòng)基因，又滿足了國(guó)人對(duì)于大空間的需求，對(duì)于捷豹而言無(wú)疑是一款重量級(jí)產(chǎn)品。這款車由于我們此前已參與過(guò)試駕體驗(yàn)，較為詳細(xì)的為大家?guī)?lái)了這款車的測(cè)評(píng)部分。本文我們將不再過(guò)多闡述這部車的性能部分，而是帶大家看看這款車在人性化和裝載空間方面的實(shí)力究竟如何?

捷豹XEL人性化調(diào)查 裝載得體 便利度高沃爾沃V90 CC人性化調(diào)查 儲(chǔ)物空間出色

我們將針對(duì)B級(jí)以下(含B級(jí))轎車、(SUV、MPV車型全部涵蓋，不分級(jí)別)進(jìn)行體驗(yàn)，內(nèi)容包括儲(chǔ)物能力以及日常使用便利性。我們會(huì)將真實(shí)的體驗(yàn)感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車初期能夠了解到這些細(xì)節(jié)。如果您對(duì)車輛配置與駕駛方面想要進(jìn)行了解，可以自行點(diǎn)擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

編輯點(diǎn)評(píng)：

捷豹XEL在裝載能力方面還是可以肯定的，尤其是車內(nèi)的人性化功能非常得體，儲(chǔ)物布局，儲(chǔ)物的便利性有著很好保障。但捷豹XEL也有可以提高的部分，雖然增加了軸距，拓展了車內(nèi)的駕乘空間，但尾箱空間并不理想，裝載一些大件行李時(shí)略感吃力。

但結(jié)合這部車擁有的運(yùn)動(dòng)屬性以及動(dòng)感的外觀造型，還是給人很深的震撼，總之這是一部駕駛者之車，但你也不要懷疑它的儲(chǔ)物能力。