重新設(shè)計(jì)的2021年現(xiàn)代圖森接近投產(chǎn)

隨著新產(chǎn)品的測(cè)試階段的推進(jìn)，汽車制造商通常會(huì)開始逐件移除偽裝。然而，現(xiàn)代認(rèn)為需要在新一代圖森增加更多的偽裝，因?yàn)榫o湊型SUV被發(fā)現(xiàn)在零度以下的溫度下駕駛。

從視覺角度來(lái)看，沒有什么新的報(bào)道，但我們從以前的獨(dú)家新聞、報(bào)告甚至聲明中都知道，它將代表著對(duì)其前身的重大背離。

根據(jù)該公司的設(shè)計(jì)副總裁SangyupLee的說(shuō)法，一個(gè)更大膽的格柵、更苗條的前燈和B柱后的屋頂線條，以及強(qiáng)大的線條和折痕，將幫助它在這個(gè)部門脫穎而出，并且顯然會(huì)“嚇壞”旁觀者。

我們還沒有看到機(jī)艙，但更新應(yīng)該包括重新設(shè)計(jì)的儀表板面板，新的室內(nèi)裝潢，顏色，和最新的技術(shù)裝備。在其他地方，用戶將繼續(xù)享受21世紀(jì)緊湊型SUV所需的常規(guī)便利設(shè)施，并應(yīng)鼓勵(lì)升級(jí)到上裝飾，以獲得諸如加熱和通風(fēng)的前座椅、皮革內(nèi)飾和衛(wèi)星導(dǎo)航等功能。

預(yù)計(jì)2021年的現(xiàn)代圖森將在今年晚些時(shí)候亮相，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)將根據(jù)每個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整。北美，首先，可能會(huì)得到2.5升的Theta3發(fā)動(dòng)機(jī)，在自然吸氣和渦輪增壓版本，匹配一個(gè)8速自動(dòng)變速箱。另一方面，歐洲將可能不得不與1.6升的GDI四缸單位，1.6升的T-GDI渦輪增壓四缸，柴油，也許是混合動(dòng)力，在新索納塔發(fā)現(xiàn)的2.0GDI HEV是可能的候選職位。全輪驅(qū)動(dòng)將是可選的，在某些修剪水平。