邁凱輪特種作戰(zhàn)部交付10輛獨(dú)特的MSO X汽車

由邁凱輪零售商麥克拉倫紐波特海灘(McLaren Newport Beach)委托，并在短短八個(gè)月內(nèi)將客戶概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。十款獨(dú)特的邁凱倫跑車模仿了邁凱倫570S GT4賽車的外觀和感覺(jué)，但完全符合公路行駛規(guī)定，今天已在拉斯維加斯附近的一項(xiàng)特殊邁凱倫客戶活動(dòng)上向其新車主交付。這是MSO量身定制的項(xiàng)目，它是McLaren Special Operations(MSO)提供的服務(wù)，幾乎可以無(wú)限地增強(qiáng)和個(gè)性化McLaren汽車，這10輛MSO X汽車是市場(chǎng)上最大的McLaren零售商McLaren Newport Beach訂購(gòu)的。

MSO X賽車的設(shè)計(jì)盡可能接近McLaren 570S GT4賽車的外觀，并按照賽車設(shè)計(jì)慣例進(jìn)行了精心裝飾，所有的行李箱均受到1990年代中期McLaren F1 GTR耐力賽車的啟發(fā)。

MSO X賽車的修訂設(shè)計(jì)優(yōu)化了電路的空氣動(dòng)力學(xué)效率，每輛賽車均采用受570S GT4啟發(fā)，掛架安裝的后翼，可提供近100kg的額外下壓力。受1997 F1 GTR Longtail的啟發(fā)，功能齊全的“鵝頸”碳纖維車頂通氣管可增強(qiáng)感應(yīng)氣流，此外還提供獨(dú)特的駕駛艙聲音。轉(zhuǎn)型完成

包括前部潛水飛機(jī)，MSO鈦超級(jí)運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，倍耐力P ZERO™CORSA輪胎和帶有特殊構(gòu)造的進(jìn)氣口的570S GT4引擎蓋，可與車頂通氣管和后機(jī)翼結(jié)合使用，作為完整的MSO空氣動(dòng)力套件。整個(gè)車身廣泛使用緞面碳纖維，包括車頂，引擎蓋，側(cè)裙和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以及帶有“挖孔”的獨(dú)特后保險(xiǎn)杠，有助于減輕重量。

“ MSO X系列是邁凱輪特別行動(dòng)提供的定制服務(wù)豐富脈絡(luò)的完美典范。客戶帶著他們的想法和想法來(lái)到我們這里，MSO與他們一起設(shè)定界限，然后讓他們的想像力發(fā)狂。哪一個(gè)比邁凱輪買家在向MSO團(tuán)隊(duì)介紹情況并指導(dǎo)他們測(cè)試和驗(yàn)證這些想法以創(chuàng)造出像這樣的競(jìng)賽型公路車時(shí)扮演“賽車工程師”的角色更好呢?”

邁凱輪汽車公司全球銷售和營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)Jolyon Nash

每輛MSO X賽車的內(nèi)部都具有面向軌道的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，并且與其他任何邁凱倫運(yùn)動(dòng)系列公路賽車明顯不同。碳纖維Monocell 2底盤(pán)刻意裸露在外，與碳?xì)ね白?，裸露的碳纖維門檻板和量身定制的碳纖維隔板(配有用于賽車頭盔的存放空間)相輔相成。隧道儲(chǔ)物箱已卸下，以減輕重量，570S GT4配備的升高的碳纖維控制臺(tái)進(jìn)一步突出了比賽意圖。MSO X賽車還配備了顏色匹配的線束桿，用于固定6點(diǎn)賽車線束以進(jìn)行賽道駕駛(除了常規(guī)的三點(diǎn)式安全帶外)和帶有全套攝像頭的McLaren Track Telemetry。

符合MSO X汽車旨在在道路上行駛以達(dá)到軌道的事實(shí)，邁凱輪在道路汽車可用性方面的聲譽(yù)至少得到了部分保留，在所有車型上均配備了停車傳感器，后視攝像頭，車輛舉升和競(jìng)賽空調(diào)。汽車。

正如邁凱輪紐波特海灘經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人Pietro Frigerio所說(shuō)，MSO X的委員會(huì)從最初的設(shè)計(jì)討論發(fā)展到了僅在八個(gè)月內(nèi)售出并交付的所有10個(gè)樣例：“該項(xiàng)目的目的是擁有一款可以為了使MSO X項(xiàng)目從去年7月的古德伍德速度節(jié)的效果圖變?yōu)槲覀兘唤o激動(dòng)的客戶的10輛宏偉的超級(jí)跑車，MSO X項(xiàng)目從偶然的旁觀者尖叫起來(lái)。今天，簡(jiǎn)直是不可思議。”