這些超級跑車將在本月晚些時候為Supercar Paddock增色

米其林超級跑車帕多克今年將重返古德伍德速度節(jié)，其令人難以置信的超級跑車奇異陣容將在全球亮相和動感首次亮相。在這里，我們只看一些杰出的超級跑車，這些超級跑車將在本月晚些時候為Supercar Paddock增色。

Apollo Intensa Emozione的主要目標是在不妥協(xié)的情況下提供準確的效果。這種跟蹤武器的特點是可提供高達6.3 hp的6.3升V12發(fā)動機;由于1,250公斤的汽車在186英里/小時的速度下承受了1,350公斤的下壓力，因此理論上它可以在天花板上行駛...

(Boreas)去年，在古德伍德速度節(jié)(Goodwood Festival of Speed)的米其林主要看臺上展示了??極為時尚的博雷亞斯(Boreas)超級跑車。它的光芒也許已經被掩蓋了，但是沒有理由讓這個閃爍的西班牙人在陰影中潛伏。它肯定會在米其林超級跑車圍場引起很多關注。Maker DSD Design&Motorsport已為真正美麗的Boreas安裝了混合動力裝置，可在2.8秒內將其最高速度從263mph提升至0.62mph。

布拉漢姆(Brabham)首次亮相的超級跑車-全新，兇猛的BT62-已推動這家英國-澳大利亞制造商成為眾人矚目的焦點，并聲稱它將在顯微鏡下獲得“與眾不同”的獎勵。在紙面上，看起來確實可以實現(xiàn)。這款僅履帶，后輪驅動的兩人座汽車由中置，自然吸氣的5.4升V8發(fā)動機提供動力，可輸出700bhp的功率，而碳纖維車身面板可減輕972kg的重量，并具有動力輸出。每噸720bhp的重量比–比其McLaren Senna競爭對手高60bhp。

法拉利的最新產品一定會在米其林超級跑車圍場中占據中心位置時吸引大量觀眾，這是騰躍馬有史以來最吸引人的視覺模型之一。在外觀上，Portofino表現(xiàn)出了強烈的沖擊力-能夠在3.5秒內從0-62mph加速，在10.8秒內從0-124mph加速。

古德伍德速度節(jié)就是關于速度的。而且，世界上沒有任何東西可以與Koenigsegg Agera RSN的速度相提并論。這是科尼賽克的最后一款一次性超個性化超級跑車，它使用了與One：1相同的動力裝置，是世界上最快的量產汽車之一。驚人。

的最快的公路版車型，Evora GT430以最優(yōu)雅的方式將賽道轉移到公路上，作為英國70周年慶典的一部分，該車一定會在古德伍德速度節(jié)上轉頭。蓮花汽車以其令人興奮的操控性和敏捷性而聞名，而Evora GT430的參與度達到了公路上幾乎看不到的水平。其3.7秒的0-62mph速度也增強了所提供的直線刺激感。

由Singer車輛設計重塑的保時捷911 –動態(tài)和輕量化研究

保時捷911專家Singer的最新產品“動態(tài)和輕量化研究”將首次在全球范圍內亮相，并在今年的古德伍德速度節(jié)上首次亮相。來自米其林超級跑車圍場。DLS與Williams Advanced Engineering和許多其他專業(yè)供應商(包括設計定制輪胎的Michelin)共同開發(fā)，是Singer經過高度改裝和恢復的911的最極端版本，其中包括964的原始243bhp 3.6升平六缸發(fā)動機發(fā)動機調整到一個帶有四個氣門頭和高達493bhp的4升單元。DLS受原始輕巧的911R的啟發(fā)，旨在成為終極的風冷911。

W汽車公司的新Fenyr Supersport是奇特的Lykan Hypersport的后繼產品，同樣兇猛，并在停機坪上發(fā)力，聲稱0-62mph的時間為2.7秒，最高時速為245mph。限量生產的汽車的標價為140萬英鎊;但是如果要相信W Motors首席執(zhí)行官Ralph R. Debbas的說法，那是很劃算的：“ Fenyr SuperSport是迄今為止生產的最令人難以置信的汽車”，他說。

電視賽車專家和多個BTCC冠軍蒂姆·哈維(Tim Harvey)表示：“對我來說，保時捷完全是罪惡感，這是他們生產錯綜復雜的駕駛汽車和跟蹤武器70年來的全部。今年的古德伍德速度節(jié)將在很大程度上慶祝保時捷，我們也將如此。我迫不及待地要采訪汽車后面的星星，并在米其林超級跑車圍場的舞臺上聽取球迷的想法。”

米其林超級賽車圍場的主持人Vicki Butler-Henderson說：“本周我們在舞臺上看到這些令人驚嘆的賽車，我感到非常興奮。

“展出的一些汽車是汽車輝煌的最強烈和極端的例子，我迫不及待地想聽到它們在我們的舞臺和Hillclimb上發(fā)出的所有噪音。太棒了。”

除了超級跑車圍場，米其林主展臺還將主持各種汽車發(fā)布會，其絲綢從三層公共房車內的許多汽車上脫落。