導(dǎo)讀 國家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)助政策在2023年已經(jīng)結(jié)束,而比亞迪此時(shí)卻發(fā)布公告稱自從2023年1月1日起,對(duì)于一些車型的指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,并且大部分的核心價(jià)格都出現(xiàn)了上漲,上漲幅度都在2000元到6000元不等對(duì)于比亞迪的新價(jià)格,將于2023年1月1日起,實(shí)施在此之前的簽約客戶將不受此次調(diào)價(jià)的影響,仍然按照之前的價(jià)格進(jìn)行銷售。
國家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)助政策在2023年已經(jīng)結(jié)束,而比亞迪此時(shí)卻發(fā)布公告稱自從2023年1月1日起,對(duì)于一些車型的指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,并且大部分的核心價(jià)格都出現(xiàn)了上漲,上漲幅度都在2000元到6000元不等對(duì)于比亞迪的新價(jià)格,將于2023年1月1日起,實(shí)施在此之前的簽約客戶將不受此次調(diào)價(jià)的影響,仍然按照之前的價(jià)格進(jìn)行銷售。
根據(jù)比亞迪所發(fā)布的車型價(jià)格調(diào)整說明,根據(jù)國家對(duì)于新能源汽車發(fā)展的政策以及規(guī)劃目前新能源汽車的購置補(bǔ)貼政策已經(jīng)終止在2023年1月1日起再次購買的新能源汽車,國家將不再給予任何的補(bǔ)貼,對(duì)于現(xiàn)在的補(bǔ)貼,額度為插電式混合動(dòng)力車,每臺(tái)補(bǔ)助4800元,純電的電動(dòng)車每臺(tái)補(bǔ)助達(dá)到了12,600元,同時(shí)由于2012年下半年以來,動(dòng)力電池的價(jià)格出現(xiàn)了大幅度的上漲,這也是目前造成車價(jià)上漲的主要原因。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),僅僅在2022年比亞迪就已經(jīng)進(jìn)行了三次的漲價(jià),在前兩次的漲價(jià)分別是在2022年的1月份和3月份,都是由于材料的上漲才導(dǎo)致了車價(jià)的上漲,其主要原因還是由于國家對(duì)于新能源購車補(bǔ)貼的政策終止在前兩次的漲價(jià)幅度大都在1000~7000元和3000~6000元不等,而國內(nèi)的比亞迪車價(jià)頻繁上漲的背后特斯拉卻出現(xiàn)了連續(xù)降價(jià)并且在12月份就連續(xù)對(duì)特斯拉的產(chǎn)品進(jìn)行了兩次降價(jià)促銷,在新年的活動(dòng)中還贈(zèng)送保險(xiǎn)以及各種禮品。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)特斯拉兩次的降價(jià)幅度已經(jīng)達(dá)到了近5萬元,而且購買新車還可以贈(zèng)送保險(xiǎn)除了特斯拉以外,多家的車企都推出了降價(jià)車型,比如說奔馳等新能源汽車市場(chǎng)也都出現(xiàn)了價(jià)格下調(diào),并且降價(jià)的幅度比較大,都達(dá)到了5萬到20萬元不等在2023年1月5日,比亞迪將發(fā)布新的車型,新車的定位為新能源越野SUV根據(jù)申請(qǐng)人透露此次比亞迪的新車型價(jià)格區(qū)間在80萬到150萬元之間。