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非洲的很多國(guó)家,包括加納,肯尼亞,埃塞俄比亞,摩洛哥,盧旺達(dá)以及埃及等都在大力的發(fā)展電動(dòng)汽車,中國(guó)的電動(dòng)汽車也開始進(jìn)入這些國(guó)家。由于中國(guó)制造的電動(dòng)汽車品牌,物美價(jià)廉,正在將非洲汽車市場(chǎng)的格局進(jìn)行改寫。
非洲各個(gè)國(guó)家都已經(jīng)針對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展提出了相應(yīng)的規(guī)劃,但是有很多電動(dòng)汽車行業(yè)的專家認(rèn)為,由于非洲在汽車工業(yè)方面相對(duì)來說比較落后,其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也比較薄弱,非洲地區(qū)的消費(fèi)能力水平也有限,這些條件都將限制中國(guó)電動(dòng)汽車在當(dāng)?shù)貙?shí)施電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
很多日歐的品牌,早就已經(jīng)進(jìn)入了非洲的市場(chǎng),并且在非洲的市場(chǎng)上占據(jù)著壟斷的地位,中國(guó)電動(dòng)汽車的進(jìn)入,目前正在逐漸的被非洲的當(dāng)?shù)厝怂熘?,隨著中國(guó)電動(dòng)車在非洲市場(chǎng)的逐漸普及,將改寫日歐壟斷非洲市場(chǎng)的格局。
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