廣汽三菱強(qiáng)撐辟謠，燃油合資究竟還能扛多久？

2023-03-26 17:44:34 編輯：吳啟葉來(lái)源：

導(dǎo)讀 3月20日，有一位知名的汽車媒體人吳佩在社交平臺(tái)發(fā)布一則消息稱，某日系的合資品牌將退出中國(guó)的市場(chǎng)，最終網(wǎng)友將日系合資品牌指向了廣汽三菱。

3月20日，有一位知名的汽車媒體人吳佩在社交平臺(tái)發(fā)布一則消息稱，某日系的合資品牌將退出中國(guó)的市場(chǎng)，最終網(wǎng)友將日系合資品牌指向了廣汽三菱。

在3月22日，廣汽三菱官方對(duì)于這一則退市消息發(fā)布回應(yīng)，廣汽三菱仍然正常在經(jīng)營(yíng)，并沒(méi)有退出，工廠方面也在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。但有一部分消息稱，廣汽三菱將長(zhǎng)沙的工廠出售，生產(chǎn)了廣汽埃安的電動(dòng)車。三菱品牌會(huì)從中國(guó)市場(chǎng)退出，但廣汽三菱表示這個(gè)消息并不屬實(shí)。

雖然官方不斷在進(jìn)行辟謠，但目前看來(lái)在處境方面較為艱難。從對(duì)比來(lái)看，國(guó)內(nèi)的日系合資品牌中，本田、豐田和日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖然有一定程度的壓力，但競(jìng)爭(zhēng)力比較不錯(cuò)。長(zhǎng)安馬自達(dá)雖然逐漸邊緣化，但近期發(fā)布了新車上市的規(guī)劃，廣汽三菱無(wú)疑就成為了最有可能從中國(guó)市場(chǎng)退出的日系合資品牌。

標(biāo)簽：廣汽三菱，強(qiáng)撐