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綠色號牌是新能源車的專用標識,在全國推廣應用了多年。然而,最近有報道稱綠色號牌可能在未來兩年內取消,此消息引發(fā)了廣泛討論。乘用車企業(yè)聯(lián)合會秘書長崔東樹在接受采訪時表示,該協(xié)會已向有關部門提出合并“藍牌”和“綠牌”的建議,以實現(xiàn)同車同權。他還指出,提出合并藍牌和綠牌的建議,主要考慮到公平對待燃油車和新能源車,認為新能源車購置稅減免政策應該取消,以促進汽車行業(yè)的自然發(fā)展。
綠色號牌最早于2016年12月在上海、南京、無錫、濟南、深圳等5個城市試點發(fā)放,后來在全國推廣應用。該標識是純電動車和混合動力車的專用標識,符合條件的車輛都可以獲得。然而,隨著新能源車數(shù)量的增加,新能源車所享受的一些優(yōu)惠政策,如補貼、上牌、限行和泊位等,也遭到了爭議。例如,在上海,燃油車需要通過競拍獲得號牌,而電動車則可以直接上牌。而在杭州,新能源車則享有不限行的政策。
此外,提出取消綠色號牌的建議并非首次。去年12月,中國城市交通協(xié)會就曾建議將綠色號牌取消,讓所有車輛統(tǒng)一使用藍色標識牌,并新增標識新能源車的統(tǒng)一字母前綴。對于崔東樹提出的合并藍牌和綠牌的建議,目前還沒有具體的實施時間表。
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