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2023汽車價(jià)格戰(zhàn)拉開帷幕：極致殘酷、卷入上下游所有人、現(xiàn)在還看不到終點(diǎn)

2023-03-30 15:32:10 編輯：狄榮伯來(lái)源：

導(dǎo)讀 2023年春天是整個(gè)汽車行業(yè)在疫情開始之后第一次進(jìn)行消費(fèi)，也是汽車價(jià)格大戰(zhàn)的隨之拉開帷幕。

2023年春天是整個(gè)汽車行業(yè)在疫情開始之后第一次進(jìn)行消費(fèi)，也是汽車價(jià)格大戰(zhàn)的隨之拉開帷幕。在今年一月，特斯拉旗下的model3和modeY突然宣布降價(jià)2萬(wàn)~4萬(wàn)。

從此開始點(diǎn)燃整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，在二月份比亞迪將上市入門車輛比亞迪秦開始降價(jià)到10萬(wàn)元以內(nèi)，第一次實(shí)現(xiàn)的油電同價(jià)，緊隨著十多家新能源汽車行業(yè)隨之加入。在三月東風(fēng)集團(tuán)包括東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)汽車品牌開始全面促銷，最高降價(jià)超過9萬(wàn)元，成為合資燃油車的降價(jià)標(biāo)志。

在今年油電混合的汽車價(jià)格也隨時(shí)開始全面引爆，未來(lái)幾年，特斯拉依舊將保持50%的增長(zhǎng)速度。這對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，未來(lái)汽車行業(yè)將會(huì)成為全面競(jìng)價(jià)的一個(gè)標(biāo)識(shí)。

標(biāo)簽：汽車，價(jià)格，帷幕