經(jīng)典車型迎來新時代：本田思域搭載2.0L混動科技，低油耗高馬力再次引領(lǐng)市場

隨著年輕消費者理念的轉(zhuǎn)變以及汽車制造技術(shù)的提升，越來越多的經(jīng)典車型開始向轎跑方向發(fā)展。從設(shè)計、內(nèi)飾到操控以及新能源動力，這些改進都能夠為品牌帶來額外的溢價。就連大名鼎鼎的本田也選擇推出新能源車型，得益于“地球夢科技”，本田在新能源領(lǐng)域也能夠擁有更好的表現(xiàn)。本文主要介紹的是旗下最暢銷車型思域的混動版——思域e:HEV。

外觀方面，思域e:HEV與現(xiàn)款車型基本一致，采用小尺寸前進氣格柵搭配狹長的大燈組，黑色蜂巢鏤空式中網(wǎng)以及懸浮式的藍色本田車標，凸顯出其新能源車型身份。車尾調(diào)整較大，取消了外掛式的黑色小尾翼，變成了與尾廂融為一體式的小鴨尾，后包圍少了雙邊雙出的排氣，運動感削弱了不少。車身線條延續(xù)了轎跑的時尚氣息，弧線形的車頂延伸至車尾，銀色的車窗裝飾條點綴，再加上銀色的反光鏡外殼和17英寸的熏黑式輪圈，整車外觀依舊讓人無法忽視。

動力系統(tǒng)采用了2.0L四缸發(fā)動機加電動機的混動科技，總功率輸出方面不用擔(dān)心，傳動系統(tǒng)也將會采用E-CVT變速箱。新車還提供了ECO（節(jié)能）、Normal（普通）、Sport（運動）和Individual（個性化）模式，其油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分別為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。底盤方面，也依舊采用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合。這一次思域?qū)⒉倏?、省油作為了重點，讓駕駛者可以體驗到更好的駕駛感受。

內(nèi)飾方面，思域e:HEV可能會延續(xù)現(xiàn)款思域的經(jīng)典設(shè)計，采用精致小巧的多功能方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控屏以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，拉寬了車內(nèi)的橫向視覺感受，看上去也更加獨特。座椅方面，前排的坐墊和靠背都加寬了側(cè)翼，帶來了更好的包裹性和支撐性。同時，思域e:HEV還配備了按鍵式的換擋機構(gòu)，這種設(shè)計不僅新穎，還有效提升了前排的儲物空間。

配置方面，全車無鑰匙系統(tǒng)、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、12揚聲器的BOSE音響、10安全氣囊、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解、LKAS車道保持、TJA交通擁堵輔助、LDW車道偏移預(yù)警、RDM車道偏移抑制、FCW預(yù)碰撞警示等等，使得駕駛者和乘客都能夠感受到更高的舒適性和安全性?？傊?，思域e:HEV不僅在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款思域的設(shè)計理念，更在動力、操控以及內(nèi)飾等方面進行了全面升級，使得其在市場上的競爭力也進一步提高。