經(jīng)典車型迎來新時(shí)代：本田思域搭載2.0L混動(dòng)科技，低油耗高馬力再次引領(lǐng)市場

隨著年輕消費(fèi)者理念的轉(zhuǎn)變以及汽車制造技術(shù)的提升，越來越多的經(jīng)典車型開始向轎跑方向發(fā)展。從設(shè)計(jì)、內(nèi)飾到操控以及新能源動(dòng)力，這些改進(jìn)都能夠?yàn)槠放茙眍~外的溢價(jià)。就連大名鼎鼎的本田也選擇推出新能源車型，得益于“地球夢(mèng)科技”，本田在新能源領(lǐng)域也能夠擁有更好的表現(xiàn)。本文主要介紹的是旗下最暢銷車型思域的混動(dòng)版——思域e:HEV。

外觀方面，思域e:HEV與現(xiàn)款車型基本一致，采用小尺寸前進(jìn)氣格柵搭配狹長的大燈組，黑色蜂巢鏤空式中網(wǎng)以及懸浮式的藍(lán)色本田車標(biāo)，凸顯出其新能源車型身份。車尾調(diào)整較大，取消了外掛式的黑色小尾翼，變成了與尾廂融為一體式的小鴨尾，后包圍少了雙邊雙出的排氣，運(yùn)動(dòng)感削弱了不少。車身線條延續(xù)了轎跑的時(shí)尚氣息，弧線形的車頂延伸至車尾，銀色的車窗裝飾條點(diǎn)綴，再加上銀色的反光鏡外殼和17英寸的熏黑式輪圈，整車外觀依舊讓人無法忽視。

動(dòng)力系統(tǒng)采用了2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)科技，總功率輸出方面不用擔(dān)心，傳動(dòng)系統(tǒng)也將會(huì)采用E-CVT變速箱。新車還提供了ECO（節(jié)能）、Normal（普通）、Sport（運(yùn)動(dòng)）和Individual（個(gè)性化）模式，其油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分別為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。底盤方面，也依舊采用了麥弗遜式、多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這一次思域?qū)⒉倏亍⑹∮妥鳛榱酥攸c(diǎn)，讓駕駛者可以體驗(yàn)到更好的駕駛感受。

內(nèi)飾方面，思域e:HEV可能會(huì)延續(xù)現(xiàn)款思域的經(jīng)典設(shè)計(jì)，采用精致小巧的多功能方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控屏以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，拉寬了車內(nèi)的橫向視覺感受，看上去也更加獨(dú)特。座椅方面，前排的坐墊和靠背都加寬了側(cè)翼，帶來了更好的包裹性和支撐性。同時(shí)，思域e:HEV還配備了按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)不僅新穎，還有效提升了前排的儲(chǔ)物空間。

配置方面，全車無鑰匙系統(tǒng)、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、12揚(yáng)聲器的BOSE音響、10安全氣囊、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航、CMBS碰撞緩解、LKAS車道保持、TJA交通擁堵輔助、LDW車道偏移預(yù)警、RDM車道偏移抑制、FCW預(yù)碰撞警示等等，使得駕駛者和乘客都能夠感受到更高的舒適性和安全性?？傊?，思域e:HEV不僅在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款思域的設(shè)計(jì)理念，更在動(dòng)力、操控以及內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，使得其在市場上的競爭力也進(jìn)一步提高。