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近日,據(jù)智車(chē)派了解,乘聯(lián)會(huì)公布了皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2023年3月份,皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛,同比下降13%,處于近5年來(lái)月度的低位水平。雖然3月環(huán)比增長(zhǎng)11.4%,但增幅較小。今年3月的皮卡生產(chǎn)同比下降7%,皮卡出口0.72萬(wàn)輛,同比下降29.2%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為穩(wěn)定,尤其是縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷(xiāo)量占比同比去年增長(zhǎng)較平穩(wěn),有效地抵消了大城市的皮卡銷(xiāo)量萎縮。2023年1-3月的總體皮卡銷(xiāo)量為12.1萬(wàn)輛,同比增速下降7%,走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn),但皮卡產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)仍然不錯(cuò)。
乘聯(lián)會(huì)分析稱(chēng),3月份皮卡廠(chǎng)家銷(xiāo)量排名的特征是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)量的共同貢獻(xiàn)結(jié)果。長(zhǎng)城汽車(chē)保持了強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位,部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)增量,如長(zhǎng)城皮卡、江淮汽車(chē)、上汽大通、福田汽車(chē)等的出口走勢(shì)較強(qiáng),出口占部分廠(chǎng)家總量超過(guò)30%。國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)的主力廠(chǎng)家皮卡走勢(shì)仍然比較穩(wěn)定,江鈴汽車(chē)和鄭州日產(chǎn)走勢(shì)很好,長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局相對(duì)穩(wěn)定。在3月份皮卡市場(chǎng)走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)的良好開(kāi)端下,2023年的皮卡市場(chǎng)仍將恢復(fù)增長(zhǎng)。
除此之外,乘聯(lián)會(huì)還補(bǔ)充道,未來(lái)一段時(shí)間,皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)壓力較大,尤其是由于房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷導(dǎo)致皮卡需求不強(qiáng)。但皮卡仍然有比總體商用車(chē)表現(xiàn)更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著皮卡消費(fèi)文化逐漸興起,各廠(chǎng)家提高皮卡消費(fèi)的努力效果也會(huì)逐步體現(xiàn),而皮卡市場(chǎng)受益于乘用化市場(chǎng)擴(kuò)張的效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
具體來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)在皮卡車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了斷崖式領(lǐng)先,銷(xiāo)量是第二名江鈴汽車(chē)的200%以上。而江淮汽車(chē)則成為了銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)最快的品牌,達(dá)到了34.5%。
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