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近年來,插混SUV市場逐漸受到消費(fèi)者的關(guān)注,而在這一領(lǐng)域,比亞迪一直以來是備受認(rèn)可的品牌。然而,最近奇瑞旗下的獨(dú)立子品牌捷途汽車推出的捷途大圣i-DM也引起了人們的關(guān)注。那么,捷途大圣i-DM能否與比亞迪宋Pro DM-i相抗衡呢?
首先,在價格方面,捷途大圣i-DM的指導(dǎo)售價區(qū)間為14.99-16.99萬元,相對而言并不算過于昂貴。與之相比,宋Pro DM-i目前在售車型的指導(dǎo)價為14.08-16.58萬元,兩者價格差異不大,但捷途大圣i-DM稍微貴一些。
在外觀方面,捷途大圣i-DM延續(xù)了捷途大圣的設(shè)計風(fēng)格,采用了流行的無邊界進(jìn)氣格柵和橫向裝飾。然而,捷途大圣i-DM的設(shè)計風(fēng)格較為激進(jìn)和張揚(yáng),可能不會迎合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。車尾沒有采用貫穿式尾燈,整體設(shè)計比較中規(guī)中矩。
作為一款緊湊型SUV,捷途大圣i-DM的尺寸為4590/1900/1690毫米,軸距為2720毫米,這樣的尺寸在緊湊型SUV中屬于合格水平,與競爭對手相差不大。
與外觀相比,捷途大圣i-DM的內(nèi)飾設(shè)計更加出色。車內(nèi)采用了內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,配備了懸浮式大尺寸中控屏和雙拼的內(nèi)飾配色,營造出高級感。多功能方向盤同樣采用雙拼配色,質(zhì)感出色。
值得一提的是,捷途大圣i-DM的扶手箱和杯架、手機(jī)放置區(qū)域融為一體,采用懸浮式造型,并配備了儲物區(qū)域,實用性較好。座椅造型運(yùn)動且質(zhì)感出色,前排座椅還配備了專屬的頭枕音響,提供良好的乘坐體驗。
至于后排空間,捷途大圣i-DM并沒有地臺凸起,后排座椅同樣采用雙拼配色。盡管后排乘坐空間并不特別寬敞,僅夠日常使用,但捷途大圣i-DM的內(nèi)飾質(zhì)感可以在一定程度上彌補(bǔ)這一遺憾。
作為一款插混SUV,捷途大圣i-DM采用了由1.5T發(fā)動機(jī)和兩臺電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。盡管其電機(jī)功率不算大,發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力,前后雙電機(jī)的總功率為170馬力,系統(tǒng)最大功率為240千瓦,但在雙電機(jī)插混SUV中也算表現(xiàn)平衡。捷途大圣i-DM在WLTC工況下的純電續(xù)航里程為80公里,綜合續(xù)航里程為1000公里。全系車型支持快充和最大3千瓦的對外放電功能,具備較好的續(xù)航能力。
綜上所述,捷途大圣i-DM作為一款插混SUV,具備較為親民的價格、豪華的內(nèi)飾以及平衡的動力表現(xiàn)。盡管在一些方面與比亞迪宋Pro DM-i有所差距,但它依然是插混SUV市場上一款值得關(guān)注的競爭對手。消費(fèi)者可以根據(jù)個人需求和偏好,綜合考慮各個方面的因素,做出最適合自己的購車決策。
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