捷途大圣i-DM插混SUV：價格親民，內(nèi)飾豪華，動力表現(xiàn)平衡

近年來，插混SUV市場逐漸受到消費者的關(guān)注，而在這一領(lǐng)域，比亞迪一直以來是備受認可的品牌。然而，最近奇瑞旗下的獨立子品牌捷途汽車推出的捷途大圣i-DM也引起了人們的關(guān)注。那么，捷途大圣i-DM能否與比亞迪宋Pro DM-i相抗衡呢？

首先，在價格方面，捷途大圣i-DM的指導售價區(qū)間為14.99-16.99萬元，相對而言并不算過于昂貴。與之相比，宋Pro DM-i目前在售車型的指導價為14.08-16.58萬元，兩者價格差異不大，但捷途大圣i-DM稍微貴一些。

在外觀方面，捷途大圣i-DM延續(xù)了捷途大圣的設(shè)計風格，采用了流行的無邊界進氣格柵和橫向裝飾。然而，捷途大圣i-DM的設(shè)計風格較為激進和張揚，可能不會迎合大多數(shù)消費者的口味。車尾沒有采用貫穿式尾燈，整體設(shè)計比較中規(guī)中矩。

作為一款緊湊型SUV，捷途大圣i-DM的尺寸為4590/1900/1690毫米，軸距為2720毫米，這樣的尺寸在緊湊型SUV中屬于合格水平，與競爭對手相差不大。

與外觀相比，捷途大圣i-DM的內(nèi)飾設(shè)計更加出色。車內(nèi)采用了內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和隱藏式空調(diào)出風口，配備了懸浮式大尺寸中控屏和雙拼的內(nèi)飾配色，營造出高級感。多功能方向盤同樣采用雙拼配色，質(zhì)感出色。

值得一提的是，捷途大圣i-DM的扶手箱和杯架、手機放置區(qū)域融為一體，采用懸浮式造型，并配備了儲物區(qū)域，實用性較好。座椅造型運動且質(zhì)感出色，前排座椅還配備了專屬的頭枕音響，提供良好的乘坐體驗。

至于后排空間，捷途大圣i-DM并沒有地臺凸起，后排座椅同樣采用雙拼配色。盡管后排乘坐空間并不特別寬敞，僅夠日常使用，但捷途大圣i-DM的內(nèi)飾質(zhì)感可以在一定程度上彌補這一遺憾。

作為一款插混SUV，捷途大圣i-DM采用了由1.5T發(fā)動機和兩臺電機組成的插電混動系統(tǒng)。盡管其電機功率不算大，發(fā)動機最大功率為156馬力，前后雙電機的總功率為170馬力，系統(tǒng)最大功率為240千瓦，但在雙電機插混SUV中也算表現(xiàn)平衡。捷途大圣i-DM在WLTC工況下的純電續(xù)航里程為80公里，綜合續(xù)航里程為1000公里。全系車型支持快充和最大3千瓦的對外放電功能，具備較好的續(xù)航能力。

綜上所述，捷途大圣i-DM作為一款插混SUV，具備較為親民的價格、豪華的內(nèi)飾以及平衡的動力表現(xiàn)。盡管在一些方面與比亞迪宋Pro DM-i有所差距，但它依然是插混SUV市場上一款值得關(guān)注的競爭對手。消費者可以根據(jù)個人需求和偏好，綜合考慮各個方面的因素，做出最適合自己的購車決策。