寶駿悅也：小號奔馳G級的新選擇，配置豐富實力強勁

近期，關(guān)于“小號奔馳G級”、“國產(chǎn)版鈴木吉姆尼”等話題在汽車圈中頻繁被提及。起初，大家以為奔馳推出了一款縮小版的大G，或者鈴木吉姆尼即將國產(chǎn)化。然而，后來發(fā)現(xiàn)這其實是由五菱打造的一款全新車型——寶駿悅也。悅也的外觀采用了方正盒子造型的設(shè)計，與奔馳大G和鈴木吉姆尼相似，給人一種縮小版大G或國產(chǎn)吉姆尼的感覺。

盡管寶駿悅也尚未正式上市，但已陸續(xù)抵達了北京、廣州、蘇州、南京、長沙等100多座城市，供消費者前往體驗。在悅也正式上市之前，我們結(jié)合官方公布的配置，為大家介紹一下這款小車。

雖然寶駿悅也被戲稱為小G、電動吉姆尼等，但它確實有著獨特的設(shè)計之處。悅也在硬朗的外觀設(shè)計中融入了不少時尚元素，并提供了日出、清晨、霓虹等5種年輕車色選擇，將復(fù)古與時尚相結(jié)合，成為同級別純電動新能源車中的時尚之選。

然而，無論外觀設(shè)計多么出色，吸引消費者關(guān)注只是第一步，要讓消費者真正下單購買，必須擁有過硬的內(nèi)在實力。

寶駿悅也將提供旗艦版和智尊版兩款車型。盡管大多數(shù)配置都是標(biāo)配，入門級車型也能滿足基本出行需求，可謂入門即高配。在安全方面，寶駿悅也不僅采用高強鋼籠式車身和車電一體守護等結(jié)構(gòu)與措施，還標(biāo)配了主副駕雙安全氣囊、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、倒車影像/雷達、蠕行功能等功能，提供全方位的安全保護。

在日常駕駛中，寶駿悅也的車身雖小巧，但在ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下，過彎和變道時的車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。此外，蠕行功能使新車能夠在大堵車時自動跟隨車流緩慢前進，降低了駕駛操作的難度，提高了便捷性。而在半坡起步、出地下車庫等需要緩慢行駛的場景，坡道輔助系統(tǒng)確保車輛起步時不會后溜，即使是新手駕駛也能輕松應(yīng)對。對于追求更全面防護的消費者來說，智尊版車型額外配備了AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測等系統(tǒng)，這些功能在同級別的車型中很難找到。

此外，寶駿悅也智尊版還配備了靈犀智駕系統(tǒng)。在城市駕駛中，系統(tǒng)可以主動識別障礙物并做出合理反應(yīng)。在跟車時，悅也能夠靈活處理其他車輛的變道情況，駕駛員只需保持接管狀態(tài)即可。在停車時，系統(tǒng)可輔助駕駛員找到合適的停車位，并精確駛?cè)胲囄?，無論車輛和車位的角度如何，駕駛員可以坐在車內(nèi)或提前下車，非常便利。

至于動力方面，寶駿悅也搭載一臺最大功率為50kW的電動機，最高車速超過100km/h。由于該車采用后置后驅(qū)驅(qū)動方式，在過彎和爬坡時，操控性能遠超同級別的前驅(qū)車型。此外，新車的純電續(xù)航里程達到303km，支持快充和慢充，每充電1度電可行駛10km，使用成本相對較低。

除了看不見的安全、智駕和動力配置，寶駿悅也在可見的方面也下了不少功夫。車內(nèi)配備了10.25英寸雙聯(lián)屏，并搭載了KiOS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以直接在線進行導(dǎo)航、聽音樂，免去了后期升級導(dǎo)航的麻煩。通過手機APP，車主還可以遠程控制車輛，并通過OTA遠程升級功能保持系統(tǒng)處于最新狀態(tài)，提供前沿的智能功能和娛樂體驗。

此外，寶駿悅也的座椅面積大且厚實，提供了舒適的座椅體驗。主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，后排座椅可折疊放倒，擴大了后備箱的儲物空間。對于喜歡養(yǎng)寵物的年輕人來說，能輕松存放狗糧、貓砂等大袋物品，同時也滿足了日常出行的需求。

總的來說，寶駿悅也作為寶駿品牌年輕化的代表，在外觀設(shè)計上吸引了消費者的目光。而從豐富的配置來看，它不僅比同級別的小螞蟻、哪吒V等車型更具價值，甚至能與售價達到13萬的比亞迪海豚一較高下。根據(jù)目前公布的信息，悅也的起售價預(yù)計在9萬元左右，而智尊版在10萬元左右。對于消費者來說，這是否值得購買呢？我們期待寶駿悅也正式上市后的市場表現(xiàn)。