全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型：七座配置引發(fā)期待

最近，全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型在上海車展上正式上市，作為BBA中型SUV中率先提供七座版車型的選擇，本應(yīng)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。然而，實(shí)際上市場(chǎng)對(duì)于它的聲浪和熱度并沒有達(dá)到預(yù)期。

當(dāng)然，對(duì)于七座版的GLC長(zhǎng)軸距版車型，很多人都很好奇它到底是什么樣子，有何新變化。為了增加市場(chǎng)熱度，全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了落地的上市活動(dòng)，我參加了沈陽(yáng)站的活動(dòng)，親眼目睹了實(shí)車，得到了清晰的答案。

全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型共推出四個(gè)配置款型，每個(gè)配置均提供五座版和七座版車型可選，相當(dāng)于有8個(gè)細(xì)分配置車型。其中，260車型七座版比同配置五座版車型貴10200元，300車型七座版比同配置五座版車型貴6000元。

從外觀上看，全新GLC長(zhǎng)軸距版相較于上一代車型變化不大。然而，許多細(xì)節(jié)上的變化卻十分明顯。中網(wǎng)內(nèi)的飾條變?yōu)閱螚l，使得LOGO更加顯眼。中網(wǎng)四周采用精致的飾條進(jìn)行裝飾，下包圍也換成了更加精致的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口的造型也更加銳利。整體而言，前臉造型更加優(yōu)雅時(shí)尚，同時(shí)又保留了運(yùn)動(dòng)感。

大燈采用了開眼角設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動(dòng)感。據(jù)廠家介紹，這款數(shù)字大燈的分辨率超過260萬(wàn)像素，遠(yuǎn)光照明距離可達(dá)600米，還能配合傳感器熄滅指定區(qū)域的照明，確保照亮前路的同時(shí)避免直射前方車輛或行人。

全新GLC長(zhǎng)軸距版的側(cè)面是其亮點(diǎn)之一，車身長(zhǎng)度增加至4826毫米，高度增加至1714毫米，軸距增加至2977毫米，整體視覺上確實(shí)讓車輛顯得更加寬敞。雖然現(xiàn)場(chǎng)展示的是五座版車型，但后排空間仍然令人印象深刻，相信七座版車型也會(huì)優(yōu)先滿足乘坐舒適性，畢竟第三排的利用率相對(duì)較低。

車尾的主要變化在于尾燈，采用了與S級(jí)風(fēng)格相近的造型設(shè)計(jì)，看上去非常高級(jí)。

內(nèi)飾方面變化很大，采用了全新C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括12.3英寸高清全液晶儀表和懸浮式11.9英寸高清豎向中控大屏，大面積的銀色金屬覆蓋飾板給人一種科技感。中控整體向主駕駛方向傾斜，對(duì)駕駛員非常友好。不過，中控扶手區(qū)域的寬度是否有點(diǎn)過寬仍然值得討論。

全新GLC長(zhǎng)軸距版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，260車型的功率增加至204馬力，300車型保持258馬力，峰值扭矩分別為320N·m和400N·m，配備9AT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛模式增加了越野和個(gè)性化自定義選項(xiàng)。

在48V輕混系統(tǒng)的加持下，全新GLC長(zhǎng)軸距版的駕駛起步更加輕快，加速表現(xiàn)有力平順，WLTC工況下的油耗也相較上一代車型降低了約1升（260車型7.55L/100km，300車型7.6L/100km）。此外，全新GLC還標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，為長(zhǎng)途駕駛提供更加輕松的體驗(yàn)。

總體來(lái)看，全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距版車型在多個(gè)方面都有不少變化，包括價(jià)格（不同意見見仁見智），它確實(shí)更新了許多內(nèi)容，并增加了七座版車型，為消費(fèi)者提供更多選擇。新款GLC長(zhǎng)軸距版的推出帶來(lái)了更高的實(shí)用性和舒適性，值得消費(fèi)者期待。