全新雅閣智電進(jìn)軍華東片區(qū)，引領(lǐng)中高級轎車市場重構(gòu)

5月26日，廣汽本田在華東片區(qū)正式發(fā)布全新雅閣智電，這款車型涵蓋了7個(gè)版本，包括兩種動(dòng)力類型：e:PHEV強(qiáng)電智混車型的市場指導(dǎo)價(jià)在22.58-25.88萬元之間，銳·T動(dòng)車型的市場指導(dǎo)價(jià)則在17.98-22.88萬元之間。

這已經(jīng)是雅閣的第十一代車型，距離上世紀(jì)70年代推出的第一代雅閣已經(jīng)過去了47年。雅閣一直以來不斷融入領(lǐng)先時(shí)代的技術(shù)和價(jià)值，成為備受用戶喜愛的經(jīng)典全球車型。自1999年進(jìn)入中國市場以來，雅閣憑借卓越的產(chǎn)品力贏得了超過320萬用戶的喜愛，并持續(xù)引領(lǐng)中國中高級轎車市場的發(fā)展。

全新雅閣在外觀和性能方面進(jìn)一步提升，延續(xù)了廣汽本田25年來“質(zhì)造+智造”的底蘊(yùn)，匯集了Honda最新的科技，加強(qiáng)了企業(yè)的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，推進(jìn)雅閣在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。尤其是全新雅閣e:PHEV作為Honda首款搭載e:PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的轎車，以全新的形象應(yīng)對電動(dòng)化浪潮，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)化的飛躍。

全新雅閣是Honda尖端技術(shù)的集大成者，開發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)阎?ldquo;我們要造一臺(tái)好車”的強(qiáng)烈信念，以“Driven by My ACCORD搭檔雅閣，共驅(qū)高處”為開發(fā)理念，打造出一款讓駕駛者產(chǎn)生“這就是我想要的車”的感覺。新車采用銳·T動(dòng)和e:PHEV雙動(dòng)力系統(tǒng)，集智能驅(qū)動(dòng)、智能座椅和智能駕駛于一體，成為真正的新電動(dòng)化科技品，全方位重新定義出行體驗(yàn)。

全新雅閣e:PHEV搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由高效發(fā)動(dòng)機(jī)和全新三電科技組成，可通過純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式提供強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。全新的2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率達(dá)到41%，在高速巡航時(shí)提供更強(qiáng)大、更省油的動(dòng)力；E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，輸出335N·m的最大扭矩，帶來強(qiáng)勁的加速感，駕駛感受不亞于3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；IPU動(dòng)力電池的重量和體積都減少了50%以上，釋放了寬敞舒適的乘坐空間。

此外，新車在NEDC工況下的純電續(xù)航里程為106公里，可滿足日常通勤使用的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，安靜舒適且零油耗；在NEDC工況下的混合動(dòng)力油耗為4L/100km，加滿一箱油可行駛上千公里，真正做到“有電沒電，快省穩(wěn)不變”，打破性能和節(jié)能之間的矛盾，重新定義駕駛的動(dòng)力體驗(yàn)。

全新雅閣銳·T動(dòng)搭載1.5T直噴VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，經(jīng)過全新調(diào)校，峰值功率為141kW，峰值扭矩為260N·m，帶來更強(qiáng)勁、更安靜、更敏捷的動(dòng)力體驗(yàn)，讓駕駛更加暢快，成為中高級轎車駕駛樂趣的新基準(zhǔn)。

另外，全新雅閣仍然保留了燃油車的高品質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)了三廂轎車獨(dú)有的平衡感，車頭和車尾的線條流暢自然，優(yōu)美而簡潔。全新雅閣并沒有完全放棄自身作為燃油車的身份和經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，但在車載科技、配置和智能化方面進(jìn)行了全面提升。

全新車型首次搭載的Honda CONNECT 4.0智能導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶帶來了Honda史上最智能、最豐富的用車體驗(yàn)。以安全連接為核心，DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，Cabin Watch后排監(jiān)控系統(tǒng)可隨時(shí)查看后排情況，為從個(gè)人到家庭的出行提供智能、安全、互聯(lián)的享受。座艙環(huán)境控制旋鈕專為中國用戶設(shè)計(jì)，可讓用戶迅速切換到最舒適的座艙環(huán)境，配合10.2英寸儀表盤、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD抬頭顯示器，實(shí)現(xiàn)了四個(gè)屏幕的聯(lián)動(dòng)，帶來數(shù)字化的科技體驗(yàn)。全新雅閣真正實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互的自動(dòng)化和智能化，上車即識別，讓手動(dòng)設(shè)置成為過去，重新定義了人車之間的交互體驗(yàn)。

無論是全新動(dòng)感設(shè)計(jì)下的駕駛樂趣，還是全新設(shè)計(jì)下的運(yùn)動(dòng)轎車美學(xué)，全新雅閣重新定義了全方位的感官享受。新車基于Honda Architecture新架構(gòu)的打造，融合了高剛性、低重心和輕量化的理念，將駕駛性能推向了一個(gè)新的水平。全新車型具有低重心的修長寬體車身，車身長度達(dá)到了4980毫米，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎車的氣質(zhì)，更符合年輕人的審美需求。穿越式LED組合尾燈、標(biāo)志性的腰線和C柱溜背設(shè)計(jì)融合運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅，給人以強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊，成為焦點(diǎn)，重新定義了美學(xué)潮流。