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乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),在今年1到4月份的新能源汽車銷售總量中,30萬以上的豪車占比僅有6.6%,稀少的銷售量也讓人們不禁思考,為什么中產(chǎn)不愿意購買這樣的電動(dòng)車?
雖然很多人對電動(dòng)汽車的里程感到焦慮,這卻不是廠商最需要思考的問題,除了研發(fā)最新技術(shù)之外,他們還為如何把電動(dòng)車賣給消費(fèi)者操碎了心,不僅30萬元以上價(jià)位的電動(dòng)車銷量慘淡,50萬元以上的豪華品牌市場銷量也個(gè)國家難堪,僅有極氪009這款電動(dòng)車在兩個(gè)月中銷售量穩(wěn)定過千,蔚來ES7銷量則僅在1000輛左右,電動(dòng)車自重過大現(xiàn)在仍然是一項(xiàng)難以解決的問題,過重的汽車還會(huì)對輪胎、懸架等產(chǎn)生壓力,再加上快速啟動(dòng)時(shí)對輪胎的磨損速度更快,也會(huì)影響到駕駛者的體驗(yàn)。
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