朗逸新銳：更年輕，更親民的價格門檻！

朗逸新銳并非朗逸的換代車型或細分車型，而是全新定位于緊湊級市場的一款全新車型。它采用更加年輕的設計語言，車長和軸距都有所縮減，彰顯出更具活力的形象。

盡管朗逸新銳和朗逸在技術上并非同一車型，但為何仍沿用朗逸這個名字呢？首先，朗逸目前已經(jīng)售出超過500萬輛，口碑良好，為消費者提供了更多的信心與安心。

其次，朗逸新銳和朗逸之間仍存在一些共同之處。它們都基于MQB平臺，并且與朗逸低配1.5L自動版共享同一套動力系統(tǒng)。因此，朗逸新銳這個名稱在合理性上得以確立。

令人印象深刻的首先是朗逸新銳接近蒂芙尼藍的松石綠車漆，呈現(xiàn)出清新而富有活力的形象。這也表明它將面向剛剛畢業(yè)、預算有限的年輕人群體，這是當前入門級市場的主要消費群體。

在前臉造型上，朗逸新銳與朗逸的聯(lián)系并不顯著，采用了溫和的設計風格。C型日間行車燈勾勒出大燈的輪廓，與中網(wǎng)的兩條鍍鉻裝飾融為一體，形成貫穿式的造型。下杠部分采用了巨大的點陣式進氣格柵，造型低沉，與零度等時尚產(chǎn)品相似，而左右兩側則設有霧燈。

側面觀察，車長4561mm和軸距2651mm使得車身更加緊湊，但不至于顯得擁擠。車頭較低，車尾較高，并配合上揚的腰線，呈現(xiàn)出一定的動感。

朗逸新銳的車長比朗逸短117mm，軸距縮減37mm，略大于桑塔納，所以它在二者之間定位。最大16英寸的車輪與車身匹配，其花瓣風刃式的輪轂造型時尚而動感。

車尾造型與朗逸相似，但尾燈整體經(jīng)過熏黑處理，猶如貼上了黑色改色膜。點亮后呈現(xiàn)出Y字型光源，增加了運動感。

內(nèi)飾設計并未采用大眾最新的懸浮式屏幕設計，而是配備了8英寸的內(nèi)嵌式屏幕，并且左側設有固定觸控按鍵。整體采用黑白配色，突顯出活力感。

屏幕尺寸符合當下10萬級合資車的水準，并具備豐富的互聯(lián)功能，支持Carplay、Carlife、SVW Link等手機互聯(lián)功能。

與朗逸高配版觸控式空調(diào)操作面板不同，朗逸新銳采用了物理旋鈕，降低了科技感，但提供了更實用的操作體驗。

儀表盤采用8英寸顯示屏，左右兩側分別顯示油溫和油表，信息顯示豐富且直觀。

座椅設計令人驚喜，采用一體式運動座椅，與車身同色的雙拼配色簡潔而舒適。然而，座椅調(diào)節(jié)仍采用手動方式。

后備箱的空間表現(xiàn)不錯，對于日常家庭使用已經(jīng)足夠。為了盡可能增加空間，左右兩側也進行了外拓，雖然看起來不太規(guī)整，但仍能增加部分存儲空間。

朗逸新銳將搭載與朗逸低配版相同的1.5L自吸加6AT動力系統(tǒng)，輸出功率為110匹馬力，扭矩達141牛·米。這套動力系統(tǒng)響應迅速，能滿足日常駕駛需求，并搭配順暢換擋的愛信6AT變速箱。據(jù)了解，高配版本還將配備定速巡航、倒車影像、倒車雷達等實用配置。

總體來看，朗逸新銳在設計、配色和細節(jié)方面追求年輕化，在配置上保持合資水準。朗逸一貫的口碑和實用性得以延續(xù)，這使得它成為了一款兼具實用性和時尚設計的理想選擇。對于那些剛畢業(yè)或首次購車的務實年輕消費者來說，朗逸新銳將是一個不錯的選擇。