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近年來,寶駿在中國市場曾經(jīng)取得過輝煌的成績,推出了多個暢銷車型。然而,隨著消費(fèi)升級和新能源電動汽車的熱潮,寶駿以低價取勝的策略漸漸失去了市場份額,銷量也出現(xiàn)下滑。然而,寶駿并不甘心沉寂,近期頻繁推出更新的車型。在推出硬派風(fēng)格的電動小型SUV悅也后,最新曝光的是一款全新緊湊型兩廂車——云朵。
從外觀設(shè)計來看,云朵也是一款電動車型,但其風(fēng)格與悅也完全不同。整體造型更加圓潤,車頭采用封閉式處理,大燈組采用分體設(shè)計,日間燈貫穿整個車頭,給人以寬闊的橫向視覺感,同時提升了整體層次感。遠(yuǎn)近光大燈位于車頭中央兩側(cè),其圓潤的造型與整車風(fēng)格相得益彰。
云朵采用了緊湊型兩廂設(shè)計,從側(cè)面角度看,給人一種保姆車的感覺,與比亞迪D1有一定的相似之處。門把手進(jìn)行了隱藏處理,整體線條干凈利落。五輻式輪轂設(shè)計動感且精致,據(jù)曝光的信息顯示,廠家提供了多種方案。此外,車輛的C柱采用了熏黑處理,呈現(xiàn)懸浮式車頂效果。
云朵的尾部與車頭相呼應(yīng),突出的尾翼提升了車身層次感,U型尾燈采用貫穿式設(shè)計,點(diǎn)亮后辨識度極高。后包圍也進(jìn)行了熏黑涂裝,增添了運(yùn)動感。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,云朵的車身尺寸為4295/1850/1652mm,軸距為2700mm,這一數(shù)據(jù)在緊湊型車型中屬于中上水平。加之車身四輪四角的設(shè)計理念,內(nèi)部乘坐舒適性應(yīng)該會得到保證。
在核心動力方面,云朵采用了最大功率為100kW的電動機(jī),動力電池來自柳州華霆新能源技術(shù)有限公司。雖然官方尚未公布具體的續(xù)航里程數(shù)據(jù),但據(jù)相關(guān)人士推測,新車的續(xù)航里程有望達(dá)到400至500公里左右。
云朵的競爭對手包括比亞迪D1、海豚等車型,還可能對本田飛度、大眾POLO等燃油車型帶來一定壓力。然而,具體情況如何,還需等待官方公布更多的配置和價格等信息。對于寶駿而言,云朵能否帶來良好的銷量表現(xiàn),我們拭目以待。
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