不會(huì)“不惜一切代價(jià)”參與中國(guó)價(jià)格戰(zhàn) 銷(xiāo)量不是重點(diǎn)

2023-06-02 19:01:15 編輯：徐離萱杰來(lái)源：

導(dǎo)讀大眾汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官拉爾夫·布蘭塔斯特在近日接受采訪時(shí)表示大眾汽車(chē)不會(huì)不惜一切代價(jià)參加中國(guó)價(jià)格戰(zhàn)，大眾汽車(chē)從來(lái)不將銷(xiāo)量作為重點(diǎn)，專(zhuān)注...

大眾汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官拉爾夫·布蘭塔斯特在近日接受采訪時(shí)表示大眾汽車(chē)不會(huì)不惜一切代價(jià)參加中國(guó)價(jià)格戰(zhàn)，大眾汽車(chē)從來(lái)不將銷(xiāo)量作為重點(diǎn)，專(zhuān)注于可持續(xù)的商業(yè)模式進(jìn)行發(fā)展，還表示在汽車(chē)市場(chǎng)地位已經(jīng)足夠強(qiáng)大，重要的就是盈利能力，而不是搶占市場(chǎng)的份額。

拉爾夫·布蘭塔斯特表示預(yù)計(jì)在2023年大眾汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從之前2200萬(wàn)上漲到2800萬(wàn)到3000萬(wàn)。在2023年汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境下如果大眾汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)輛的銷(xiāo)售，說(shuō)明已經(jīng)獲得對(duì)應(yīng)的盈利能力，可以更好的生存下去。還表示希望大眾汽車(chē)成為中國(guó)市場(chǎng)最大的國(guó)際制造商，并不太關(guān)注于其他國(guó)家的汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量是否超過(guò)于大眾汽車(chē)，也就是說(shuō)大眾汽車(chē)不會(huì)參與中國(guó)的價(jià)格戰(zhàn)。