宋Pro DM-i冠軍版還是哈弗梟龍？一篇文章幫你做出選擇！

近期在混合動(dòng)力市場(chǎng)上，備受關(guān)注的兩款車型成為消費(fèi)者競(jìng)相對(duì)比的焦點(diǎn)：比亞迪宋Pro DM-i冠軍版和長(zhǎng)城哈弗梟龍。然而，在宋Pro DM-i冠軍版正式上市并公布售價(jià)后，輿論明顯偏向哈弗梟龍。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？本文將為您解析原因。

首先，從"誠(chéng)意"角度來看，宋Pro DM-i冠軍版顯然差距較大。作為一款小改款車型，宋Pro DM-i冠軍版既非中期改款也非全新車型，但卻出現(xiàn)了如此高的價(jià)格上漲，高配版甚至進(jìn)入了16萬元的價(jià)格區(qū)間。而且，上市權(quán)益方面也沒有提供明顯的優(yōu)惠，這樣的做法幾乎聞所未聞，難以理解宋Pro DM-i冠軍版的自信來自何處。

相比之下，哈弗梟龍的定價(jià)更為合理。頂配版售價(jià)僅為15.68萬元，而宋Pro DM-i冠軍版則達(dá)到了15.98萬元，本身就存在3000元的差價(jià)。此外，哈弗梟龍還有2000抵4000的活動(dòng)優(yōu)惠，差距再加上置換補(bǔ)貼，最多可超過宋Pro DM-i冠軍版3500元。綜合計(jì)算下來，兩者的差距竟然接近1萬元。

更重要的是，從動(dòng)力性能和續(xù)航里程來看，哈弗梟龍明顯超過了宋Pro DM-i冠軍版。哈弗梟龍擁有185kW的綜合功率，而宋Pro DM-i冠軍版頂配僅為173kW。哈弗梟龍的WLTC純電續(xù)航達(dá)到了96km，綜合油耗僅為1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠軍版頂配的WLTC純電續(xù)航僅為83km。無論是動(dòng)力還是續(xù)航，哈弗梟龍都表現(xiàn)出色。

此外，哈弗梟龍?jiān)诔潆姇r(shí)長(zhǎng)方面也具備明顯優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，哈弗梟龍的快充時(shí)間僅需26分鐘，慢充僅需3小時(shí)即可完成充電。相比之下，宋Pro DM-i冠軍版的快充時(shí)間需要30分鐘，慢充時(shí)間更長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)。作為一款插電混動(dòng)車型，宋Pro DM-i冠軍版的110km續(xù)航需時(shí)長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)，簡(jiǎn)直難以置信。

綜合來看，哈弗梟龍不僅在設(shè)計(jì)上更具創(chuàng)新性，而且在性能和配置方面全面超越宋Pro DM-i冠軍版。在如此明顯的差距下，選擇哪款車型已經(jīng)顯而易見。