比亞迪部分車型保養(yǎng)價格上調(diào)，漲幅高達(dá)50%

據(jù)近期反映，比亞迪對部分車型的保養(yǎng)費進(jìn)行了上調(diào)，其中漲幅高達(dá)50%左右，引起了車主們的不滿。

根據(jù)車主們的反饋，這次保養(yǎng)費上調(diào)涉及比亞迪宋、秦、漢系列混動車型以及部分純電車型，不同城市和車型的漲幅存在差異。一線城市如北京、上海、深圳、廣州、杭州以及新一線城市的漲幅相對較大，其中宋、秦系列混動車型的最低保養(yǎng)價格從之前的325元上調(diào)至485元，漲幅高達(dá)49.2%。純電車型的漲幅相對較小，而混動車型的漲幅相對較大。

一位與比亞迪關(guān)系較密切的博主@向北不斷電指出，比亞迪保養(yǎng)的商城價格體系經(jīng)過了5年的持續(xù)，現(xiàn)在進(jìn)行了重新調(diào)整。調(diào)整的核心在于"工時費"，所以漲價幅度按照一級城市＞二級城市＞三級城市的順序遞增。然而，需要注意的是，這只是博主個人了解的情況，并非官方答復(fù)。

比亞迪旗下車型都支持首任車主的三電終身質(zhì)保，其中一個條件就是必須通過官方進(jìn)行車輛保養(yǎng)和維護(hù)。因此，大部分車主選擇在比亞迪官方進(jìn)行保養(yǎng)。然而，此次保養(yǎng)費上調(diào)引發(fā)了部分車主的不滿。

對于比亞迪來說，保養(yǎng)費的上調(diào)是一項商業(yè)策略調(diào)整。然而，為了維持消費者的滿意度和品牌形象，比亞迪可能需要與車主進(jìn)行更好的溝通，并提供解釋和合理的調(diào)整方案，以緩解車主的不滿情緒。