克萊斯勒救世主Sergio Marchionne榮獲世界汽車年度人物獎

在意大利，不，這個世界，他擁有搖滾明星的地位。穿著他的簽名的毛衣，他就昏厥總統(tǒng)和教皇。Sergio Marchionne是一位有遠(yuǎn)見的人，他拯救了菲亞特和克萊斯勒，創(chuàng)造了世界第七大汽車集團(tuán)，將阿爾法羅密歐重新引入美國，并將該品牌帶回F1。而且，在本月日內(nèi)瓦車展的私人儀式上，前FCA首席執(zhí)行官榮獲了世界汽車年度人物獎，這是由菲亞特克萊斯勒北美業(yè)務(wù)前負(fù)責(zé)人新任首席執(zhí)行官邁克爾曼利接受的獎杯。

去年7月初，出生于意大利的加拿大人Marchionne因肩部手術(shù)住院，但在短時間內(nèi)病情惡化，這位66歲的首席執(zhí)行官于7月25日在瑞士去世，在世界各地發(fā)生沖擊波。

現(xiàn)在，當(dāng)然，當(dāng)我們談到菲亞特克萊斯勒汽車時，我們不僅在談?wù)撨@兩個主要品牌，還包括吉普，道奇，瑪莎拉蒂，藍(lán)旗亞，阿巴特和阿爾法羅密歐。這是Marchionne有遠(yuǎn)見的團(tuán)隊。

當(dāng)克萊斯勒在2009年陷入第11章破產(chǎn)時，他領(lǐng)導(dǎo)了該品牌的收購，同時他正在重組失敗的菲亞特。在許多評論員說“這是菲亞特結(jié)束的開始”的時候，他的大膽舉動讓他解雇了幾位高管，削減了生產(chǎn)水平以滿足需求，同時消除了緩慢銷售的模式。2014年，他設(shè)計了100%的克萊斯勒收購，并成立了FCA集團(tuán)。

雖然他在這個行業(yè)中因創(chuàng)建這種跨大西洋合作伙伴關(guān)系而聞名，但他也被稱為4C，在經(jīng)歷了20年的中斷后，再次將阿爾法羅密歐重新引入美國市場。雖然4C是一款備受好評的跑車，但它的價格也很高，所以它并不像許多美國人那樣吸引SUV。2017年，該品牌回應(yīng)了市場對Stelvio的交叉需求，Stelvio是一款時尚的SUV，2018年售出超過4萬輛，成為該品牌的第一暢銷品。